※ 引述《plzza0cats (沙花叉クロヱ的狗)》之铭言：
: 原文43
: 高雄盖轻轨本来就很白痴了
: 每次骑车路过
: 都看到蚊子轻轨没人搭
: 自己骑Youbike都比轻轨快
: 要省钱高雄人会搭公共汽车
: 要快高雄人会搭捷运，区间车
: 轻轨除了扰民到底能干嘛
: 尤其是政府都知道高雄人骑车水准很差了
: 盖轻轨跟车子互撞
: 除了高雄版的人会吹轻轨，我身边没一个人有在搭
: 真的很白痴设计
嘘 nicesky115: http://i.imgur.com/Q5XUfwj.jpg118.231.194.140 10/23 18:24
嘘 cystal: 中共又再造谣 现实就是轻轨班班爆满36.224.82.112 10/23 18:24
不用在那边贴轻轨搭乘照片来吹轻轨班班爆满啦
数字会说话
https://i.imgur.com/pwCCLVY.jpg
通车到现在几年了？日均连1万人次都不到
这个运量是包括三不五时会祭出免费搭乘几个月的运量喔
结果还是烂到惨不忍睹
再去对比淡海轻轨
https://i.imgur.com/e8AGu2g.jpg
人家淡海轻轨全线只跑淡水郊区，人口只有18万的淡水区
运量已经略赢你高雄轻轨了
高雄轻轨跑的是全高雄最多人口的市中心欸
苓雅前镇鼓山盐埕光跑这4区人口加总就56万了
人口多淡水3倍，运量竟然还会略输给淡水
这不就表示高雄轻轨就是个没什么人会想搭的垃圾吗？
没人搭就算了，还跑路面阻碍交通
我真的看不懂这个轻轨到底有什么屁用，又没人搭又阻碍交通
又常造成交通事故增加社会成本，百害无一利，就两个字而已，垃圾
对了再补充一点
高雄轻轨要损益打平，需要有日均8万人次才可以
然后现在只有一万不到，所以这个垃圾每年都要亏损4.6亿元
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3519319
不过没差，反正高雄人喜欢，欢喜做甘愿受
之后大顺段肯定会是灾难，等著看囉