柯文哲：骗局 外界：基捷1天9万人次灌水
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联合报／ 记者吴淑君、杨竣杰
基捷环境影响说明书出炉，被质疑是假捷运真轻轨。对此，基隆市长林右昌和民进党基隆
市长参选人蔡适应阵营口径一致地说，外界有不懂之处，麻烦找交通部。其他市长参选人
则批，国安私菸的贪污案都可以叫“超买”，轻轨瞎称捷运又何妨？也有人质疑，估一天
运量有9万人次，灌水也灌太多了。
台北市长柯文哲曾多次质疑基捷是骗局，日前他出席民众党新竹市长参选人高虹安造势晚
会后在脸书批评，大新竹合并到哪去了？大新竹合并就跟基捷一样，“ 骗局升级还是骗
局”。
无党籍基隆市长参选人黄希贤呼应柯文哲说法，黄说，所谓“捷运”本来就是蔡政府硬将
“轻轨”刻意包装，说明书就是彻底自打脸，只是想为蔡英文总统2017曾信誓旦旦说“基
隆轻轨2022年完工”卸责解套。
黄希贤说，基捷硬凑13站、站站都停，搭乘人数一定奇低无比，425亿元一定会追加预算
，且还不含基隆-八堵段；付出这么多的时间成本，倒不如优化台铁、增加班次、增加跳
蛙快捷公共汽车才是真正通勤所需。
基隆市议员、时代力量基隆市长参选人陈薇仲也说，从2017年蔡总统宣布兴建Train-tram
，到今年行政院长苏贞昌宣布基捷路线，5年多来都没纳入通勤者需求，基隆市民也只能
从媒体或首长的口水仗中，知道未来的路线，很荒谬，捷运已成选举工具。
国民党基隆市长参选人谢国梁说，捷运跟火车是不同的运输功能，应当朝向两者皆保留的
方向做规画。他也呼吁民进党政府不要每次到选举才想起基捷，也希望捷运计画能公开让
基隆人参与，交流意见。
开玩笑, 基隆博览会可是号称百万人次呢!