林佳龙提“溪北捷运” 新北捷运局长痛批“信口开河”
2022-10-09 17:18
联合报／记者张睿廷／新北即时报导
民进党新北市长参选人林佳龙提出政策“溪北捷运”，认为此举可造福200万市民。新北
市捷运局长李政安表示，林佳龙主张的溪北中运量捷运，路线30公里，先啬宫站及土城站
怎么衔接，没有规画就信口开河，预算每公里40亿元，地下及高架有多长也没说清楚，依
照目前物价水准肯定超过1200亿元。
李政安说，“溪北捷运”站间运量每小时2万人次，班距8分钟，需要一列车载2700人，比
目前板南线每列车2000人还要高，站间运量比中运量新北环状线及新北树林线还要高5千
人次，完全没有专业评估、没有路线图、不切实际的提案，根本是无法永续经营的路线。
林佳龙又犯了急就章、乱喊口号、对新北不用心又不做功课的老毛病。
捷运局指出，林佳龙选办发以伦敦及纽约地铁为例遭遇财政问题仍克服而持续推展至今，
来比拟自己主张，事实上伦敦与纽约的地铁案例，是建构在合理财务评估，可永续经营下
逐步实践，而不是没有专业评估，信口开河无法永续经营的溪北中运量捷运。
捷运局表示，新北目前提出的五股泰山轻轨捷运方案，是经过专业评估、全盘思考等严谨
步骤，非常负责任地推出，财务规画也已通过交通部专家与国发会的审查（当时的交通部
长就是林佳龙先生），代表可永续经营，而林佳龙现在提的溪北中运量没有确切的路线规
画与财务、运量评估，只单以“中运量”口号企图蒙骗市民，希望林佳龙做好功课，向市
民证明可以永续经营，不会债留子孙。也呼吁现在的林佳龙在捷运议题上不要一再打脸“
之前的林佳龙部长”。
https://udn.com/news/story/7323/6673950
矛盾大对决