林佳龙阵营批五泰板轻轨　新北市府回击：当年“林部长”审查通过
ETtoday 2022年10月09日
郭世贤 新北报导
民进党新北市长参选人林佳龙竞选办公室昨（8日）召开“市中心盖轻轨？侯友宜你在搞
什么鬼？”记者会，提出“溪北捷运”政见，并抨击国民党新北市长侯友宜宁愿盖五泰板
轻轨，没有远见跟格局。新北市捷运工程局长李政安回击表示，林佳龙主张的溪北中运量
捷运，完全没有专业评估、没有路线图、不切实际的提案，根本是无法永续经营的路线。
李政安直言，新北市提出的五股泰山轻轨捷运方案，是经过专业评估、全盘思考等严谨步
骤，非常负责任地推出，财务规划也已通过交通部专家与国发会的审查，而当时的交通部
长就是林佳龙先生，根本就是“林佳龙参选人打脸林佳龙部长”。
李政安指出，林佳龙参选人主张的溪北中运量捷运，路线30公里先啬宫站及土城站怎么衔
接，没有规划图就信口开河，预算每公里40亿元，地下及高架有多长也没说清楚，依照目
前物价水准ㄧ定超过1200亿元，站间运量每小时2万人次，比中运量新北环状线及新北树
林线还要高5000人次，以上这种完全没有专业评估、没有路线图、不切实际的提案，根本
是无法永续经营的路线。他回呛：林佳龙先生又犯了急就章、乱喊口号、对新北不用心又
不做功课的老毛病！
至于林佳龙选办发言人以伦敦及纽约地铁为例，遭遇财政问题仍克服而持续推展至今，来
比拟自己主张，事实上伦敦与纽约的地铁案例，是建构在合理财务评估，可永续经营下逐
步实践，而不是没有专业评估，信口开河无法永续经营的溪北中运量捷运。
李政安表示，林佳龙参选人的溪北中运量没有确切的路线规划与财务、运量评估，只单以
“中运量”口号企图蒙骗市民，完全没有专业评估与分析，请做好功课，向市民证明可以
永续经营，不会债留子孙。他也呼吁现在的林佳龙参选人在捷运议题上，不要一再打脸之
前的林佳龙部长。
https://www.ettoday.net/news/20221009/2354902.htm
时空背景不同