※ 引述《fhuocrkt (屏商女孩好吗)》之铭言：
: 刚刚看到大高雄取消了一个圆环设计的马路车道
: 对机车骑士来说无疑是一大福音
: 以前过一个路口要等三个红绿灯，而且还不一致
: 现在终于可以直行了
: 官员难得醒了这次
: 有没有最废道路设计，圆环的八卦
:
圆环的设计概念大概就是
在车流量不大的路口依然可以维持一定的交通秩序
为什么这么说?
因为乡下地方 如果路口没有红绿灯
很容易因为觉得这里没车而直接开过去
两边都觉得前面没车就直接过去就容易发生车祸
澳洲这边是右驾 座位在右边
开车的时候靠左
所以进入圆环的时候 驾驶侧也就是你的那一方 右侧一率先
就算那边有几百台车 也是右侧先行
你在那边等后面的车也不会按你喇叭 因为换他来开他也一样要等
一但右侧没车 你就直接前进(要转弯记得打方向灯) 不用管左侧
在圆环你撞到他或是他撞到你都是他的问题
真的在圆环出车祸会被罚的都是左侧车辆
台湾就很怪异
圆环外面有红绿灯 里面也有红绿灯 甚至圆环里面有十字路口 十字路口也有红绿灯
然后也没人遵守交通规则
你没违规对方违规 你还是有一定的肇事责任
万年无赖条款"应注意而未注意"
圆环要好用 还是要驾驶人的平均素质有所提升