其实不用提高容积也可以增加室内面积 主要是要利用无效的交通土地面积
用台北市忠孝东路三段的钻石塔来举例
https://goo.gl/maps/7rCDk9426A7zdq7c7
钻石塔三洞房子中间夹了一个小巷子
这条巷子对车辆来说用处不大 因为忠孝东路车流大 前方忠孝复兴路口又常卡右转
车辆出巷口都要连跨两到三个车道才能直走忠孝东
甚至要右转复兴南路的也可能会被巷子卡住 不敢提早外切到外车道待转
这条巷子对行人用处也不大 反而每次经过巷口都要注意两轮大爷的直行路权
这条巷子其实被建商的土地完全包起来 在这种情况下能不能讨论把地卖给建商
比照政府的土地交易方式 用公告地价卖
巷子地容积就比照建商原本土地的平均容积给 光这一小段巷子大概可以多盖300+坪
然后再规定建商必须在同块建地上画出相同面积的绿地
不管是草皮树林公园都可以 开放公众使用
这样交通变好 建商赚更多 行人更安全 市容更美丽 只有市府平盘没赚到