新闻内容是新海研1号发生的，
其实这种事常常发生
而我是新海研2号的驾驶
我们船也发生过很多次了
没啥大惊小怪，更不值得上新闻
怎么说呢？
只能说双方单位“做做样子”的表现
通常发生过程就是：
先有一艘日本巡逻机在上空盘旋
用VHF特高频无线电警告我们要离开这个水域
通常我们不予理会并通知戒护的海巡
接着巡逻机飞离，日本海巡舰艇会以最快速度到达本轮旁边
然后继续用VHF对我么喊话
喊话内容都是一模一样的（不管我们跟他们讲啥）
再过一阵子
台湾海巡就会出现
两条船就会持续在那边对彼此喊话
台湾海巡会挡在我们船前面避免日本海巡靠近
一直对峙到本轮航行离开他们的水域为止
这段期间通常有可能5~6小时至11~12为止
端看我们作业的时间长短
我自己遇过几次的经验就知道
这种事常发生
也没有产生什么外交危机过
顶多就是新闻报一报就没下文了
而每次发生时我都可以知道他们下一步要干嘛，
他们大概也知道我们下一步会怎么做
大家应该都是知道”喔 又来了 ，照例行公事走流程吧“
除了无线电彼此喊喊话
不会有什么大冲突。
以下照片是我几个月前拍的

※ 引述《wkuochen (温度计)》之铭言：
: 备注请放最后面 违者新闻文章删除
: 1.媒体来源:
: 中时新闻网(中国时报)
: 2.记者署名:
: 李文正 、 胡欣男
: 3.完整新闻标题:
: 戒护台大研究船 海巡舰对峙日舰10小时
: 4.完整新闻内文:
: 台湾大学“新海研1号”研究船，上月29日近午，在我国东部海域进行科学研究，竟遭日
: 本海上保安厅公务舰艇趋近骚扰。海巡署获报立刻派出花莲舰前往实施戒护任务。花莲舰
: 12时抵达后，向日方广播，主张该处为我国专属经济海域，但日方也回呛主张该处为日本
: 专属经济海域，3艘船在敏感水域僵持约10小时，直到晚间我方研究船驶离，日本舰艇才
: 跟着离开。
: 海巡署表示，9月29日上午11时许接获于花莲港东南方69浬（23-38N、122-49E）的“新海
: 研1号”通报，于雷达发现遭遇1艘不明船舶靠近，经辨识为日本公务船，位置于花莲港东
: 南方73浬（23-48N、122-56E），向“新海研1号”接近。
: 辖管海巡署舰队分署东机队，立即派遣在花莲港外的花莲舰前往该处，部署于日本公务船
: 与“新海研1号”之间，避免我方船只在作业期间遭受不必要干扰。
: 12时花莲舰以英、日语向日本公务船实施广播：“此处为我国专属经济海域，请勿在此干
: 扰我方船舶作业。”日本公务船也随即广播回应：“此处为日本专属经济海域，请勿进行
: 未经同意之科学研究。”由于双方对于经济海域的认定不同，期间3艘船并无进一步动作
: ，花莲舰持续全程戒护“新海研1号”，不受干扰。当晚9时15分，“新海研1号”先离开
: 敏感水域（日本主张中间线以西、23-43N、122-31E），日本公务船也随之离开，花莲舰
: 直至晚间10时30分确定日本公务船已从雷达萤幕上消失。“新海研1号”持续于外海测站
: K105持续研究作业；花莲舰恢复台日海域勤务，后续交由花莲队35吨艇实施戒护。
: 据了解，本行次“新海研一号”作业区域达花莲港东南78浬（23-37N、123-00E），属我
: 国主张200浬专属经济海域范围与日本主张经济海域重叠。
: 海巡署则指出，花莲舰确实执行戒护任务，使“新海研1号”顺利完成本次研究任务，并
: 避免台日冲突再生。
: “新海研1号”是2020年7月，由蔡英文总统为新一代海研船命名，总吨位2200吨，船长66
: 米、船宽14.8米、深7米，可搭乘19名船员及28名研究人员，全船采电力推进，拥有精准
: 定位的多音束测深、水文探测与海水采样等系统。
: 5.完整新闻连结 (或短网址)需放媒体原始连结，不可用转载媒体连结:
: https://tinyurl.com/2jfpqpgg
: 6.备注:
: 希望政府对大陆也是这么硬，不要只是用嘴硬。