※ 引述《clever0705 (小卒)》之铭言：
: 随着科技进步
: 产量应该是越来越高
: 所需人力越来越低
: 照理说成本应该是不断下降
: 为什么物价会上升呢
: 是不是每年调薪造成的
很多人买=供不应求
供不应求=物价上涨
如果涨了还是供不应求=物价继续上涨
涨到供等于求就是临界点
那就几个问题
1.为什么会供不应求
商品品质好
消费者突然很有钱
商品品质好(或是消费者认为品质好,又或者有炒作空间)就会有人捧著钱去买
加价也要买到
近年最代表性的几个热门炒作商品:
房子
苹果手机
显示卡
PS5
这几个算是比较有代表性,品质是不是真的好不重要,花钱的人觉得好就好
买的人决定价格
消费者突然很有钱
这点在这两年的美国人身上就体现的很好
因为无限QE 美国这阵子的二手车市就快速的体验了通膨跟泡沫破裂
去年因为疫情 很多人领到了一堆补助
而美国人的消费习惯就是:我这笔钱买得起多贵的车我就要买
后面贷款怎么样我不管 爽就对了
这时候车市就是供不应求 大家都要买车 尤其是贵的车
跑车或是豪车都可以 一堆人抢着要
这时候二手车商闻到了钱的味道
就跟着去市场抢二手车 不一定要好车 能开不烂就好
因为高价车涨价会连带让整个车市上涨
二手车商拼命收车 没地方放就租地甚至买地来放
这两年二手车价就一个字:涨
今天买2万明天2万5卖掉 不狂收车的是棒槌
好了
结果联准会开始缩表QT要把钱收回来了
补助没了 利息也加上去
那些买车的缴不起贷款就随便 法拍就法拍
两手一摊我没钱车子随便你
这个点就是二手车价的临界点
那二手车商怎么办?手上一堆车怎么办
当然还是想尽办法把车子能收多少收多少
不然手上一堆二手车一跌下去就要跟着跳楼了
但是想也知道他们收不动了 二手车太多
几十万几百万二手车涌入车市
还一堆是那种社群媒体自己的二手交易
根本买不完 也买不动了
车子越收越心虚 因为自己也知道车价在跌
但是不收的话车价跌更快 完全不知道怎么办了现在
说回台湾的通膨
台湾的通膨 跟薪资其实没有太大关系
而是台湾人放任政府炒房 图利建商跟房市
看看那精美的斑马 别人6码你斑马
肯定不是图利股市 因为那里资金流动很快
你今天不跟着加息 明天外资就提款走人
外资提款=台币贬值 后面的扯太远不说了
结果政府炒房 一堆人投票还是看着抗中保台四个字就盖下去
喊了38年的抗中保台 贸易依存度历史最高 呵
又扯远了
台湾的通膨就是建立在房东无情的吸血之下
今天房租涨了 店家为了能混口饭吃 只能选择涨价或是关门
通常都是选择涨价
因为一个房东涨价 整个区的房东都会一起涨价
也就是整个区的物价都会直接提升
所以店家也知道 就算涨价消费者也没得选
还是只能花钱买
你花100块在一个便当 其中有40块是缴给房东爽的
但是年底 看到抗中保台 还是继续傻傻地盖下去
看着自己的收入跟支出数字越来越接近也无所谓
抗中保台就是赞啦