※ 引述《cokecolatw
: 总之，隔壁国家就有很好的范本可以抄
: 就看台湾政府与人民价值的选择
: 年轻不推人行道，老年只能走车道
: 你现在支持什么样的交通政策
: 会决定你老的时候、以及下一代的交通环境
: 如果认同本篇文章
: 还请各位乡民协助多多分享给周围的人
: 让更多人注意到，台湾可以变得更好！
po那么长
其实都干话
交通最大的问题就人口密集度
是啦
规划有点用
但人口密度才是主因
一堆人会说
台湾密度还好呀
很多大城市都比台北高
笑死
那是用全市的面积下去算
你把主要人口在活动的区拉出来算
就知道台湾绝对是世界前几高
举例
你台北市面积有没有算到阳明山?
你分母放了阳明山区
再跟阿肥说
台北人口密度不是全世界最高
?????
再来
大家说中永和人口多
实际上是更多
一堆套房仔跟顶加仔都没户籍
人多车多
拿日本美国大城市来比较
是算数不好ㄇ
台湾宜居的土地
有一千万人生活在上面都算有点挤了
现在可是两千多万
无怪乎放假到处都是红通通
你各位出过国的
会发现比起来
台湾的旅游景点不是普通挤
而是非常挤
就是这个道理