1.媒体来源:
联合新闻网
2.记者署名:
联合报／ 记者陈秋云
3.完整新闻标题:
中捷蓝线遭批爆增300多亿 卢秀燕：林佳龙没编土地征收费
4.完整新闻内文:
台中市议员陈廷秀指出，捷运蓝线被民进党一再指称经费爆增300多亿、有意调整前市府
的路线等。他说当初在地方上开说明会，不分党派议员都赞成，现在却成为众失之的，政
治操作痕迹太明显。交通局说明，卢市府在综合规划纳入台湾大道用地费，路线调整则降
低拆除民宅及征收民地的机会，让整体规划合理调整。
市长卢秀燕指出，前市长林佳龙任内提计画未纳入土地征收款，加上捷运路线优化，市府
依全国一致的既定公式试算，合理调整经费“数字会说话”
市长卢秀燕说，经费调整原因包括，第一、前市府未算进土地征收款，因此卢市府提计画
必须纳入；第二、蓝线根据说明会等地方意见，优化站点与路线；另全国有一致的既定计
算公式试算经费，不是只有捷运，全国重大建设都是根据公式进行。
交通局长叶昭甫说，捷运路线调整、土地征收，中央有既定计算方式，各县市计价差异不
大，很明确，并非台中市故意调高或调低。另如沙鹿站，目前捷运蓝线进度比海线铁路高
架化快，因此，先执行的建设须思考日后扩增的可能性，预留弹性接口，等海线铁路高架
核定，可搭配蓝线的预留空间发展。
交通局说明，前市府107年可行性核定经费为981.49亿元，未包含台湾大道土地取得费用
，蓝线综合规划相关站位增设、路线方案调整都是优化方案，所需经费则因物价基准年从
104年调整至109年，参考实际营建材料成本及近年发包捷运工程的相关单价，核实估计建
设经费。
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