※ 引述《Whitening (whitening)》之铭言：
: https://youtu.be/-hbztXCchTg
: 再看一次行车纪录器，
: 重机很明显在看左边后视镜，就没有注意车前状况才会撞上，
: 后面第一台黑色HONDA也很扯，跟车跟超近，
: 就连重机都要撞上前车了，黑色HONDA还正在加速，这样当然来不及反应，
: 再后面第二台速度也不慢，只是往外闪就辗到人GG了，
: 我是不反对重机争取路权啦，只是这影片看完重机骑士们不会觉得就连上快速道路
: 就跟玩命一样吗。
玩命三小，平面道路更危险啦
自2012年来全面开放251cc以上大型重机行驶快速公路、高架道路
以来到底死了多少骑士？
从开放的政府资料开放平台可以查到历史交通事故资料
根据这份统计资料从2013到2021共9年期间
把尚未开放的高速公路也一起算进来
一共只有10名重机骑士死亡
这九年大型重机骑士在高速公路等封闭式道路的死亡率只有6.993 %
也就是说在高速公路、快速公路、高架道路相对来说更安全。
https://reurl.cc/YXmDvO
不只台湾，英国的统计也是这样
https://reurl.cc/W1zbXx
英国交通部累计2015~2020年的数字，发现郊区道路的机车流量占了整体机车流量的41%，
但是66%的机车死亡事故都来自郊区道路。
高速公路的流量占了7%，但却只有3%的机车死亡事故来自高速公路的事故。