※ 引述《direct (【强迫练铁头功】)》之铭言：
: 民进党现在有多恶劣，从这件事就能看出
: 基隆市区很难空出腹地盖捷运大家都知道
: 偏要提出一个基隆捷运，让大家以为民进党要为了基隆市民排除万难
: 实际却是市区放到第二阶段，先拉一段从台北到基隆的路线，把台北跟新北拖下水
: 这样盖不出来，出什么问题，都可以说是新北台北在扯后腿
: 而且，既然是为了基隆人衔接台北捷运，没在基隆市区的部分，根本该叫台北捷运基隆延
: 伸段
: 实务上应该全部交由台北新北捷运局统筹规划
: 这样搞，有功是基隆的，有过是台北的，这种争功诿过的手段，各位现实社会想必没少遇
: 到，都不会生气？
恶劣的是早在将近20年前就干过一样的事 觉醒青年要浪费十几年才发现
桃园捷运机场线设计出一条让大家以为要帮台北市快速到机场的交通路线
没想到盖出来又贵又慢 坐起来还很不舒服的路线
最重要的上下车站台北车站站不在台北车站(好绕口)
身为桃园捷运的一份子 实际却是桃园区放到第...喔...桃园区不在规划内
先拉一段台北到中坜的路线 把台北新北跟中央都拖下水
前面一度盖不出来就直接说是台北在扯后腿(台北要求台北端要地下化)
而且 既然是为了大台北地区盖的机场线 凭什么分给桃园捷运
这样搞有功是桃园的有过是中央的 这种争功诿过的手段几十年 你现在才生气?
推 mel1234: 扯桃园捷运真的是塔绿班的一贯伎俩，桃1.169.120.200 09/12 09:52
→ mel1234: 园捷运是公司名称，现在营运中的叫机场 1.169.120.200 09/12 09:53
→ mel1234: 捷运，基隆捷运现在的状况就好像叫机场1.169.120.200 09/12 09:53
→ mel1234: 捷运没到机场一样可笑1.169.120.200 09/12 09:54
只要跟塔绿班有关就会出现这种精神错乱的推文 你是不知道目前的桃捷谁定案吗
顺便跟你说连招标到开工也都是同一人的任内 这可是塔绿斑的重大建设
推 s8800892000: 为啥台北要帮基隆出60亿223.137.136.105 09/12 10:22
还有这个也很好笑 现在最需要这条基隆捷运的就是台北南港跟汐止
现在有基隆出来扛大旗新北出来扛施工 台北只要扛60亿根本赚翻