我觉得
这种号志临时故障
让人民对台铁的愤怒
比起工会罢工不开车还要强烈
工会罢工
早早就会知道
旅人自己就会先找替代方案
台铁也会发动类火车接驳
号志故障
是你开开心心上了火车
结果被卡在铁道一个小时以上
旅客行程底累
还不能临时换交通工具
台铁还要吸收误点超过45分钟以上的票价
台铁在平日遇到这样
财务损失跟民怨可能还可以接受
中秋连假搞这出
依照民进党之前的惯例
感觉台铁跟交通部高官
应该会继续升官（吧！？
Ps:后三句为国文修辞譬喻法
表示民进党对于台铁的改革
会从更高位置上
做全面性的通盘检讨
请大家不要怀疑民进党改革的决心
※ 引述《Q00863 (阿棋)》之铭言：
: 小弟今天要搭台铁
: 原本晚上9点半就要从台南出发南下了
: 结果现在晚上10点半了还在彰化………………
: 目前误点200分钟
: https://i.imgur.com/9WdkZPL.jpg
: 有这班区间上面的人在想什么的八卦吗
: 回家好难