1.媒体来源:
中央社
2.记者署名:
蔡孟妤
3.完整新闻标题:
高捷小港林园线将公告招标 目标119年底完工通车
4.完整新闻内文:
（中央社记者蔡孟妤高雄31日电）高市府今天举行捷运小港林园线厂商说明会，约7国共56
家厂商参与。副市长林钦荣表示，希望国内外的优质厂商，与市府共同打拼，实现捷运小港
林园线于民国119年底完工通车目标。
高雄市捷运局今天举办“高雄都会区大众捷运系统小港林园线厂商说明会”，吸引营建、机
电、轨道运输等业者及顾问公司等，约7个国家共56家厂商参加。
林钦荣在会中表示，市府会提供“充分提供地下管线资料”、“设立施工统一指挥中心”及
“协助将交通维持计画做好”等3项承诺，希望国内外的优质厂商，与市府共同打拼，让小
港林园线可于119年底完工通车。
捷运局表示，串联高雄南北的捷运小港林园线，去年12月启动综合规划，今年8月22日国发
会审定通过，续报行政院核定中。市府今天举办厂商说明会，广邀业界参加，充分说明工程
计画、设计理念等内容，后续将公告上网招标。
高捷小港林园线总长约11.59公里，路线自现有红线南端R3小港站向南延伸进入林园区，将
设置7座车站，分别为地下车站6站、高架车站1站。
路线行经临海工业区、林园工业区、新材料循环经济产业园区等三大园区，年产值合计逾新
台币1.52兆，不仅是建构南部半导体材料S廊带完整交通联外路网的重要基础建设，更是小
港、林园区居民可不受港区重车威胁、安全回家的路。
林钦荣说，市府将以“捷运场站联合开发，辅以TOD发展规划”、“捷运沿线既有农业区变
更都市发展用地，区段征收开发”、“推动危老都更，强化商业机能”、“捷运路网串连产
业用地储备”等发展策略，为小港、林园区发展勾勒蓝图。（编辑：谢雅竹）
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