其实飞入云内要解出来确实没那么简单
首先
在飞进云后人的视力会消失
唯一的平衡只剩耳朵后方办规管液体流动时
来判断飞机的姿态了(上下左右)
但偏偏人类的身体构造并非为了飞行所打造
也就是说
我们身体会与仪器判断出截然不同的状况
往往这种情况下
人会相信自己的主观意识
而不会相信仪表板的数据
最后进入空间迷向
即使受训时都被要求进入空间迷向要相信仪表板
曾有教官说过
若真不小心进入了空间迷向
唯一的方式就是咬自己的舌头
痛到流血也得逼着身体去相信仪表
突如其来的飞进云中
飞机其实是不能随便爬升或下降的
这是因为我们不知道地障高度
也不知道上方是否有飞机正在通过
在不能爬升与降低的情况下
飞行员能做的很有限
你们会问为啥不喊Mayday Mayday呢?
此时航管有机会给予最大的协助
他们知道上方是否有飞机正在通过
而且了解该地区的地障高度
换句话说就是多了许多眼睛在帮飞行员看路
我不太明白台湾的民航法规规定目视飞行的高度是否这么低
不过以美国联邦航空法规来说
山区飞行最少离地面为2000呎
大约还有700公尺
会飞这么低或许能想到的是上方的云生成太快
飞行员试着降低高度躲云
按照推论执行是没错