这是我们的诺克斯级 兰阳舰
属于我们中华民国一级战斗舰
小弟有幸曾在炉舱上层服役，刚好可以来分享一下炉舱生活的点点滴滴。
通常在船只要出发前一天，所有轮机队就要回船上准备点炉，规定要在船只航行前2个小
时前就要备便
点炉后不到两小时就要上去甲板收爆干重的电缆回船上，又粗又重又长绝对会拉到你腰快
断手破皮的那种
另外在基隆停靠时，有时候也会遇到邮轮的游客正要出去玩，然后开心的跟我们挥手，结
果另一头的我们累的跟狗一样的在拉电缆XD
回到主题，锅炉舱里头夏天时上层平常都130~150F(华氏)
绝热层是150~170F
冬天的炉舱上层就差不多是110~130F
印象中遇过温度最低的一次是不到105F
心里觉得奇怪，然后等回到陆地上后才知道原来遇到霸王寒流，连台北都下雪的极端状况
，真是吓死宝宝了，第一次这么舒服
而船出港后，基本上就是4小时待在舱间做事，然后4小时的休息时间(包含吃饭洗衣服睡
觉等等)，所以实际上休息大概只有不到2.5小时，就又回到炉舱了工作了，真的超地狱，
完全破坏生理时钟还都不见天日
任务结束回港后，炉舱里面还要再花费个两三小时关闭鼓风机,关闭锅炉的火与油,排疏水
以及一连串的SOP动作等等来停炉。
当然此时还没结束，轮机队的人还要上甲板去放电缆跟接岸电(炉舱也要分一半的人上去)
然后等整个做完后才会放轮机队的放假班下船，所以轮机队走的时候通常都他妈超晚，然
后回去船上又要比舱面早半天回去,常常船停靠后都是我们轮机队一边拉电缆，一边含着
泪水与汗水目送舱面的人放假，因此舱面跟舱底其实都会小小的互相不爽。
有趣的事情来了，有一次新的舰长刚到船上，因为有舱面的靠腰我们轮机队在航行时很爽
(因为轮机队航行时不点名)，因此舰长认为有必要让舱面的体验一下我们船出海时轮机队
都在干嘛，安排他们在执勤时要到轮机各舱间体验，结果在我那更时是副舰长带队来我们
炉舱，一开舱间门那股强大的热气就把他的军帽吹得差点掉了XD，然后舱面的人各个吓的
都不敢抓着手把走路，从此在早点名时就会不禁觉得左右两边投射出了佩服的眼光XDD
就连副舰长也比较不会刁难我们看起来脏脏的了 哈哈哈哈
一日轮机队，终身轮机队。
还有更多有趣的事情还放在脑海中XD
就譬如说像那次不小心吃到鲁老鼠的事情...
(解释为什么舱面要点名，原因是因为他们三班轮4小时值更 8小时休息，而出海时点名是
为了确保没有人员落海)