我现在每天都看着金门大桥
我个人觉得10月中旬通车是不乐观
就算盖完还要验收还要缺失改善
整个程序都要跑
现在押10月中旬通车根本是为了选举乱开票
到时候可能演个通车大戏
演完继续封继续弄
这我都看很多了
※ 引述《silence0930 (一一)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 中央社
: 2.记者署名:
: 赖于榛
: 3.完整新闻标题:
: 苏贞昌：金门大桥10月通车 展现建跨海桥梁实力
: 4.完整新闻内文:
: 耗时12年，金门大桥目标10月中旬通车。行政院长苏贞昌今天表示，金门大桥工程艰钜，感
: 谢部会合作，协助厂商将工程完成，同时向世界展现，台湾具备兴建大型跨海桥梁的工程实
: 力。
: 交通部今天在行政院会报告金门大桥计画执行情形，根据简报内容，金门大桥为台湾首座大
: 规模跨海大桥，地处金门本岛及烈屿之间，全长约5.4公里，其中约4.77公里位于海上，以
: 百年大桥年限设计；桥梁结构预计22日合龙，并以10月中旬通车为目标。
: 行政院发言人罗秉成主持政院会后记者会时转述，苏贞昌听取报告后指出，金门跨海大桥来
: 到最后完工阶段，预计10月通车，未来开车经过这个跨海大桥只要5分钟。
: 苏贞昌说，为了这短短5分钟，政府花了12年时间，投入了近新台币100亿元预算。
: 他表示，可以看出总统蔡英文对金门的照顾用心用力，政府建设不问本岛、离岛，不问哪一
: 县、哪一市，不只拿出国家资源，而且用最实际的行动贯彻执行，哪怕再大的困难，用12年
: 这么久的时间，都还是要克服困难。
: 苏贞昌也说，金门大桥工程艰钜、与海争道，海象变化剧烈、强劲海流与强大东北季风，海
: 上物料运补、高空节块吊装作业都非常困难，工程人员在严酷克难的海上工作环境中施工，
: 还要在坚硬的花岗岩海床上打入超过530支基桩。
: 苏贞昌表示，这个工程在2016年6月与前标厂商解约后，台湾各界尤其金融业一度对工程信
: 心不足，以致于2016年底重新发包后，得标厂商初期资金取得困难，因此他特别感谢得标厂
: 商没有放弃并勇敢承担，将工程完成，这种台湾营造界坚持到底的不服输精神，让人十分敬
: 佩。
: 苏贞昌也肯定交通部、高公局的努力，积极解决各项问题，也会同工程会、经济部、劳动部
: 等相关部会，全力协助承包商自国外专案引进大型施工船舶、机具与劳工，让艰钜工程得以
: 即将完工，同时也向世界展现，台湾已具备兴建大型跨海桥梁的工程实力。
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