https://youtu.be/JfysRczGLXo
我真是开眼界了，居然是轻轨礼让违规者
驾驶不敢开、民众不让
难怪轻轨效率低落成这鬼样
恶性循环之下，轻轨就永远只是个观光、城市宣传用的吉祥物
在地人根本不会搭
除非轻轨相关法律修改，驾驶免除所有责任，让轻轨驾驶敢开(假如是心理因素请台中客
运还有巨业指导一下)。
撞到闯入者，造成人死车损全部由闯入者负责
这样轻轨才有救
※ 引述《devidevi (凯特)》之铭言：
: ※ 引述《DCSHK (八卦版浪人47之28)》之铭言：
: : 轻轨的路线禁止汽机车行驶就很奇怪
: : 我现在住的地方旁边就有轻轨的路线
: : 没有轻轨的时候汽机车都可以自由行驶
: : 也很少新闻说有人去撞到轻轨
: : 台湾就很奇怪
: : 轻轨就是一个大众运输
: : 本来就跟公共汽车一样
: : 为什么要专门设一个路线禁止其他交通工具
: : 公共汽车也是走走停停的不是吗?
: : 搞个轻轨搞得像个火车一样
: : 一定要除了红绿灯以外一路通畅
: : 为了轻轨硬是让马路少一线
: : 轻轨路线没有轻轨行驶的时候不就浪费了吗?
: : 官员出国考察到底是考察了什么
: 轻轨本身没错
: 有错是设计的人
: 1.轻轨跟平面道路交叉
: 而且这平面道路还是车流量大的路
: 最严重就这条
: 如果轻轨不影响平面道路交通，
: 根本就没这问题
: 台湾设站（轻轨，台铁，高铁，捷运）
: 不是根据路线最佳化
: 而是根据金主需求
: 因此才有一堆奇怪的行进路线
: 然后就要帮金主找理由
: 比如地质等等之类的问题