逃罪主张运安会调查无证据力　太鲁阁翻车罹难者家属怒！死49次都无法偿还
苹果日报
台铁太鲁阁列车事故酿成49死、213人轻重伤。台铁唯一被起诉、负有工程监督之责的总
工程司潘堂益今天（11日）开庭主张“运安会报告无证据力”罹难家属质疑“为何不设置
护栏？”潘回应：“台铁工程这么多，维护费用过高这案子标得出去吗？”家属痛批：“
应作为未作为，死49次都无法偿还！”
运安会今年5月作出调查报告，揭露假日违规施工、货车熄火滑坡、无执照的工地主任用
错误方法移动货车等5项缺失，并建议任一工程需做好施工前风险评估、明定工区范围、
门禁管制、虚惊事件的改正及审核等10项建议。潘堂益透过律师主张，认为调查者无司法
人员身分，来源多半是听谁谁谁说并无证据力，在无司法证据力的基础上怎么辩论都是枉
然。
罹难者家属表示，运安会也是国家单位，潘堂益竟主张政府单位的调查报告无证据力企图
脱罪，不认错的心态让人心痛。罹难者家属代表王薇君表示，意外发生起因是环环相扣，
如果边坡护栏扎扎实实做好，就算李义祥卡车熄火滑落，也不会造成这么大伤亡。若运安
会的报告都不是证据，那什么才是？妈祖显灵？还是运安会该裁撤？
台铁花莲工务段总工程司潘堂益是唯一的台铁人员，被控过失致死、伪造文书、公务员登
载不实等罪。今年1月开庭曾有工人作证，案发前1天凌晨5时，有听到潘堂益用台语告知
李义祥：“你要做就做，我当作没看到”，李义祥还反问他“有空吗，明天要不要来做？
”结果隔日就酿成大祸。
李义祥一度承认曾向潘堂益报告要赶工，事后又否认。潘堂益对此回应：“全是子虚乌有
”他根本没说过会当作没看到。至于边坡护栏的部分，潘堂益回应，周边工程维护费用不
可能比主要工程费用高，台铁工程这么多，若维护费用过高这案子标得出去吗？
罹难者家属表示，罹难者不是冰冷数字，是每个家人心中的宝贝，这一年多家属都在想，
若现场工程防护做得好，意外是否不会发生。潘堂益是台铁主办工程主管，但意外发生后
将责任推给厂商，台铁撇清所有监督之责，颟顸的态度等同杀害这49条人命。（突发中心
王文杰／花莲报导）
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