这种事情我觉得就是一个道理啦
那就是冤冤相报
本来二轮骑在路上就已经遇到很多机掰的事情了
比如说骑好好被后车四轮叭车逼车到路边，或是被违停逼得换车道
然后政府又他妈一大堆歧视二轮，给四轮方便的政策
原本我也是很忿忿不平的啦
但是这一切在我能开四轮上路之后有了天翻地覆的改变
干你娘在台湾开四轮真他妈有够爽
就讲停车好了，双黄灯打下去爱停哪里就停哪里，只要停的地方不是“四轮专用”那基本上
就是随便我停辣！！
人行道 停！！
慢车道 停！！
店门口 停！！
待转区 停！！
红线 停！！
白线 停！！
智障才去找停车格辣！！！
再来讲实际上路
我他妈爱怎么转就怎么转辣！！！
内线大西瓜无敌右转很危险？ 转！！
外线大旋风90度急转很危险？ 转！！
是不是违法？ 当然是啊！
我就赌没有人检举嘛！ 被检举算我衰嘛！
但是换来的成果是我他妈想去哪里就去哪里
一瞬间体悟到天地间之开阔任我遨游
这在骑二轮的时候完全是体悟不到的啦！
现在我能开四轮了还帮二轮着想干嘛
二轮平权平什么权？
赶快考驾照弄一台四轮比较实在辣！！！
※ 引述 《str8g》 之铭言：
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: 1.媒体来源:
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: 苹果日报
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: 2.记者署名:
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: 胡顺惠
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: 3.完整新闻标题:
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: 逾5千辆机车上忠孝西路争路权！　骑士怒撒冥纸祭3千亡魂
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: 4.完整新闻内文:
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: https://i.imgur.com/wektpKg.jpg
: 交通解严大游行。翁玉信摄
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: 不满台湾交通环境恶劣，台湾机车路权促进会(机促会)今(7/9)日举办“交通解严大游行
: ”，高喊“拒绝排斥、正视骑士”，包含陆海空与交通相关的倡议团体，从花博出发到凯
: 道包围总统府，约莫下午2时左右进入禁行40年的忠孝西路，在申请路权的情形下“合法
: ”行驶，提出省道全面开放机车行驶、重机上国道等5大诉求。
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: 台湾每年都有超过3000人死于交通车祸，现场安排撒冥纸活动，悼念这3000条公路亡魂。
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: 时代力量立法委员王婉谕表示，每个台湾用路人都知道交通设计有问题，慢车道有自行车
: 、公共汽车停靠，待转跟分流设计都很有问题，应该改成车道分流，是国际间比较常用的车道
: 设计方式，行人常常走到一半就没有行人专用道，必须走在车道上，政府应该把交通道路
: 设计好，官员都只会坐在办公室里吹冷气，不知道用路人处于危险中。
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: 台北市议员李明贤表示，2021年台北市汽车有82万辆，低于机车的94.8万台，汽车各类违
: 规共134.8万件，高于机车违规83.1万件，但现行法规以及道路管理，居然是对于机车限
: 制远远超过汽车，这根本不合理。
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: 李明贤举例，《道路交通安全规则》第 99 条是过时、恶劣烂法，不分蓝绿应该推动修法
: ，三线以上路段内侧车道禁行机车，但实际上，许多外侧车道常常出现违停车占用道路，
: 甚至公共汽车停靠，逼得机车无路可走，此一条文应该要废除，或大幅度修订。
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: 李明贤更指，桥梁机车道分流，也因为设计不良，让机车族暴露在危险中，包括两阶段左
: 转的待转区沦为待撞区，这些都需要解决。
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