原文树山
个人认为啦
都市以外的公共汽车/客运路线就是恶性循环
客源常只有学生老人->客运赚不到钱
->砍班次
学生长大后觉得很难利用就买车了
肥肥我台北人偶尔也会想是不是该再考个机车驾照 机动性高
反而家里的车子要开出去还要找车位 所以出门还是多靠大众运输
这就体现出车位多寡对于使用私家车的意愿多少有影响
看乡下地方都可以随便停 开车骑车都很方便 自然不会再想搭客运
扯远了
要是地方政府真有心发展观光
先从基本的开始做好吧
站牌乱插 路线图乱画 资讯不透明
不然就是不同官方网站资料有出入
这类事情层出不穷
从起站时刻就乱发车 后面的站更不用说
从这些小地方就可以看出有没有心啦