中国的新能源汽车处于爆发的前期，非常类似于中国的手机以及家电行业，至少从现在
看，全产业链开始爆发，欧美日一个能打的都没有，包括特斯拉。
比如比亚迪，现在最大的问题是产能不足，生产多少卖多少。现在还压着70万辆的订单
。
比亚迪现在产品线是全面开花，每一个都非常能打，而且还不便宜。乡民平时嘴的新能
源补贴其实也没有了，就是产品很好。
所有系列基本都有DMI的油电混动和EV的纯电动。
汉，B级车，1.9吨，30万rmb等级。纯电，0-100km加速3.9秒，续航700公里。混动，亏
电油耗百公里3.7L。等车至少三个月。
唐，中大型suv，2.4吨，25万rmb。纯电，4.4秒，730公里。混动，亏电油耗5L。等车三
个月以上
宋，中型SUV，1.8吨，16万rmb。纯电，6.7秒，400公里。混动，亏电油耗4L。等车半年
以上
秦，A级车，1.7吨，13万rmb。等车两个月以上
还有纯电的海豚，A0级别，10万人民币左右，300公里续航，操控空间都无敌，一对比本
田fit基本就没有什么优势了。
以上这些车，能配的配置都配上，全车影像，10寸以上的电脑屏，座椅加热通风，汉唐
座椅还带按摩，辅助驾驶之类的。
另外还得夸一下比亚迪的混电dmi，绝对是黑科技。无数一年以上数万公里以上的测评显
示，油耗比丰田本田的混动要强，动力也更强，价格还便宜非常多。如果能充电可以一
直支持充电，只用电池不耗油，100公里的电池。如果不充电就是油电混系统，700公里
里程，百公里三四个油。