1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
财经频道／综合报导 《政治家》（Politico）
3.完整新闻标题:
惊！空巴与解放军企业技术共享 中国CEO是共产党员
4.完整新闻内文:
中国在全球商业合作关系的狼子野心逐渐被掀开，外媒踢爆，欧洲顶级飞机制造商空中巴
士公司（Airbus）与中国国有军事机构有关的实体，签订了先进技术共享和制造协议，中
国更是部分关键零件的“唯一供应商”，其在天津A330 总装厂还选择1名共产党员徐岗担
任首席执行长。
《政治家》（Politico）引述美国咨询公司Horizon Advisory最新报告，美国的波音公司
因川普时代启动美中贸易战，影响对中飞机销售，但空巴在中国却非常成功。自 1980 年
代中期进入中国市场以来，空巴已经像其他几家跨国公司一样完成本地化历程。
报告指出，空巴在2017年于天津宣布正式启用其欧洲以外首个A330宽体机完成和交付中心
，并请来1名共产党员徐岗担任首席执行长。空巴与中国的军事和军民融合企业还建立重
要联系，包括供应、技术共享和研发合作。
报告提及，空巴通过一组至少 10 家法人实体在中国营运，其中5家是与中国国有军事企
业的合资企业。合作的核心企业中国航空工业集团，空巴作为战略投资者，持有中航工业
在香港上市的子公司中航科工5% 的股份。
报告称，尽管其他7家中航工业子公司在 2020 年被美国商务部指定为“军事最终用户”
，并呼吁出口商加强筛选，但它仍继续持有该公司的股份。欧盟则没有针对中航工业或其
所属子公司有类似美国的规定。
根据中国媒体报导，空巴与中航工业的合资企业负责空巴最新机型A350XWB 5%的机身。空
巴在天津组装的所有 A320 机翼，都将由中航工业子公司西安飞机工业公司 （XAC） 制
造，而西安飞机还开发和生产中国军方使用的运 20 军用运输机。
在A320家族与空巴合作20多年，西安飞机全面掌握了A320机翼设计的整套制造技术，从零
件制造、组装到交付。西安飞机上个月还自豪地说，这标志着支持中国向交通超级大国、
航空超级大国和制造超级大国的战略规划又迈出关键一步。
报告直指，在某些情况下，空巴已经变得依赖中国公司，包括与军方有关联的公司，作为
电梯和门等关键零件的“唯一或几乎唯一供应商”。
对此，空巴发言人解释，空巴与中航工业在内的中企关系完全符合所有欧洲和国际法律法
规，特别是对中武器禁运方面。因此，空巴在中国的工业和技术合作伙伴关系完全专注于
民用航空和服务。
空巴发言人强调，中国是空巴的“战略合作伙伴”，在中国多地设有合资企业，例如与天
津自贸区和中国航空工业集团公司 （AVIC），以支持空巴的飞机产线。
不过，报导直指，中国的航空业是从解放军空军发展而来的，“从未完全私有化，也从未
脱离军事基础。”而且，近年来，习近平呼吁“军民融合”，并祭出许多法律法规，要求
战略性行业的企业与国家军队和情报机构合作，中国与国际公司的合资企业也被包括在内
。
1位西方高级国防官员认为，在最近地缘政治危机之前，每个人都对中国市场充满热情，
“这一直是很多政府的担忧”，空巴恐以惨痛的方式学到教训。
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https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3972172
6.备注:
之前报导 中国已经有德国奔驰接近2成持股 ，其中吉利汽车(收购volvo的中国车厂)
也有9.69%股份，所以之前新闻报导台湾国军以后要淘汰奔驰的相关军事车辆 设备
欧洲的交通运输制造大厂已经都染上中国色彩了。