1.媒体来源:
联合
2.记者署名:
钟维轩
3.完整新闻标题:
北市马路坑洞逐年增加 议员疑维护经费变少道路品质差
4.完整新闻内文:
北市新工处每年都会针对道路坑洞做巡察与修补，据统计，2019年有5967件，到了今年4
月底也累积了4131件，北市议员李明贤就预估到年底会破万，坑洞数逐年成长，也发现道
路维护经费愈边愈少，难怪品质不佳。工务局承诺，明年会增加预算，加强8公尺以上道
路修缮。
据新工处针对道路坑洞巡查修补案件数量，2019年有5967件、2020年6300件、2021年有84
21件，今年累积到4月底也有4131件。李明贤预估，到今年底前会破万件，等于连续数年
坑洞数都是成长。
李明贤认为，道路坑洞愈补愈多只有2种解释，不是新工处很认真巡查或加强巡查修补密
度，就是台北市区的道路坑洞愈来愈多、路况愈来愈烂。
李明贤整理资料后发现，去年单一条道路坑洞数最多的，统计前10名都在南港、内湖，例
如南港研究院路一段，短短47公尺查报37次、坑洞24个；研究路三段北侧巷弄查报59次、
坑洞数50个，不懂为何短短一条马路都是坑坑巴巴、又修又补还是烂路一条。
李明贤指出，北市府编列道路维护预算，从2017年的15.75亿元之后逐年减少，虽然2020
年有达到16议员，但2021与今年就都不到15亿元。
李明贤也说，市府近日提出道路更新计画，希望动用第二预备金2亿元，针对8公尺以上道
路进行强化与修补，也算亡羊补牢，至少意识到马路坑洞日趋严重的问题，当坑洞愈来愈
多，也增加机车骑士的行车危险，希望柯市府多听用路人意见，别让道路坑洞一堆，害惨
机车骑士。
市长柯文哲则坦言“民众还是有抱怨，PTT我也看过”，承认道路不平还是一大问题；工
务局长林志峯表示，台北市政府在2009年到2014年那段时间正在执行“路平专案”，结束
后就没有再针对8公尺以上的道路做专案修缮，不过林志峯承诺，新工处从明年开始，会
增加8公尺以上道路的修缮经费。
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6.备注:
唉
台北市连路平都做不好