1.媒体来源:
udn联合新闻网
2.记者署名:
香港01／ 撰文：邓海兴
3.完整新闻标题:
香港地标水上餐厅“珍宝海鲜舫”将说再见 撤离前数层高厨房突入水沉船
4.完整新闻内文:
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香港的“珍宝海鲜舫”停业逾两年，因未能寻获合适的第三方机构营运，集团宣布6月份
将其移离香港。惟移走在即，海鲜舫即发生沉船事故。昨（5月31日）深夜11时许，紧连
著海鲜舫的一艘大型趸船，突然入水翻沉。消息称，该船用作厨房之用，不排除与日久失
修有关。现场可见，该船有数层高，船身严重倾侧，近乎90度塌下，躺卧水上，载浮载沉
。幸救援人员赶抵证实无人伤亡或失踪，其后交由船主自行处理。
2016年11月，海鲜舫旁边用作饲养海鲜、鲜鱼的20米长趸船，亦曾经入水轻微倾斜，职员
需疏散至海鲜舫主船，幸无酿伤亡。
位于南区深湾的“珍宝海鲜舫”，始建于1950年代。其后商人王老吉集资扩建期间，曾于
1971年发生四级大火，酿成34死42伤；惨剧后“赌王”何鸿燊及新世界发展创办人郑裕彤
，联合买下业权，并斥资3,000万元巨款重建，最终于1976年落成现时的“珍宝海鲜舫”
。
2020年3月，“珍宝海鲜舫”开始停业。及至前日（5月30日），母公司香港仔饮食集团发
出声明，指珍宝王国自2013年起，入不敷支，持续亏蚀；加上新冠疫情下，饮食及旅游业
饱受冲击，累积亏损超过1亿港元。集团一直尝试将珍宝王国无偿捐赠予有意接手营运的
企业或机构，包括海洋公园，但最终海洋公园未能寻获适合的第三方机构营运，不能落实
捐赠计划。
声明指，集团在过去一年与十多间企业和机构商讨，无偿捐赠珍宝海鲜舫，惟各方均指经
营成本高昂，未能成事。现时每年仍须耗资平均数百万港元以检查、维修和保养；加上海
事牌照今年6月到期，短期内不可能复业，香港亦无珍宝海鲜舫停放的船厂泊位，无法做
每三年一次的大型检查和维修，因此决定6月将海鲜舫移离香港，以作检查、维修和存放
，并正物色适合泊位以减轻成本，静待新经营者出现。
事后民主党主席罗健熙促请政府介入，利用保育方案保护世上绝无仅有的特色景点；惟行
政长官林郑月娥指，政府不打算斥资营运，不会因为曾经表示会保留，而勉强耗用大量公
帑介入。
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据附近民众拍摄的照片可见，船身严重倾侧，近乎90度塌下，横亘水上，载浮载沉。
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念在你这么有创意，再做一艘吧