讲到机车事故就真的很有感，以前骑机车的时候，路上还没有看到这么多跟机车
相关的事故，现在开车，真的是几乎天天上下班路上都可以看到跟机车有关的事故。
而且虽然社会跟法治观念一直在进步，教育也在普及提升，可是骑机车不守规矩，
乱骑的人变多了，这是根据我10几年前骑机车10-20年的经验感受。
现在的骑士很强调路权，机车突然换线你汽车靠近了，骑士会感觉你不让，然后
就是狂按喇叭，不然就是杀死你的眼神狂青你。
然后就是不管路口大小的褚在路中间要准备待转，路口大就算了，偏偏有的路口就小
车又多，真的很替骑车的人担心，很怕一个不小心就碰下去。
不然就是各种红灯右转，转出来也不看后面，很像吃了无敌星星一样的冲。
本来我想我是不是印象派，结果就去查交通事故统计：
https://imgur.com/YJUsk8F
https://imgur.com/b8wfL39
https://imgur.com/Sr5E475
历年的机车事故都是呈现攀升的趋势，跟12-3年前比，事故人数比例，
更是两倍以上。尤其机车事故对于高龄者攀升的比例更是高。所以在思考，
我们的机车驾驶安全观念跟行车观念，是不是哪里出了什么问题。
到底是路权至上，时间宝贵，还是人命重要呢？
立法院也于去年对机车两段式左转进行了研析，
https://www.ly.gov.tw/Pages/Detail.aspx?nodeid=6590&pid=206551
说真的，要路权之前，可能需要把所有机车驾驶人抓回去重新上课，考驾照，
再来提倡安全跟防卫驾驶，以及严格大执法，才有可能杜绝憾事再度一次又
一次的重演了。
我自己以前骑车，是一定随时看看后照镜，随时警觉，对于车辆的靠近，尤其的
紧张。经过路口一定要减速，对于视线死角多的路段一定是格外警觉。但，也许
我是比较紧张小心的人吧。无论如何，骑车是肉包铁，真的要知道怎样才能安全
回家才是。面子之争是一时的，平安回家才是永远...