彰化推动轨道建设 交长允协助
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2022-05-26 00:38 联合报／ 记者刘明岩／彰化报导
立法院交通委员会昨考察彰化交通建设，县长王惠美抱怨台中捷运绿线延伸到彰化案已
列入前瞻基础建设， 127亿经费也有着落，但可行性评估报告却迟未定案。交通部长王
国材回应，报告如出炉，尽速送政院审查。
立法院交通委员会昨天考察彰化地区交通建设，包括召委洪孟楷、交通部长王国材、彰
化县长王惠美及民进党籍立委陈素月、黄秀芳、陈秀宝等人，到彰化市的台化厂区，听
取规画简报。
由台中市政府规画的台中捷运绿线从台中乌日延伸到彰化市，全长约6.59公里，沿路设
5个车站，其中两站在台中，彰化则有3站，分别在彰兴路与金马东路、金马东路与中山
路口及G20金马站。
该案推10多年，可行性评估报告已获交通部核定，但送行政院审查时，两度被退回修正
及补意见，今年 3月底再报交通部审查。王惠美呼吁交通部尽速送行政院续审。彰化县
政府也规画彰化捷运大竹、鹿港线，并与台中捷运绿线、台铁金马站共构，不过，可行
性评估报告仍未获县议会审议通过。
王国材说，彰化人口数等于准直辖市，他个人支持彰化县现在开始推动轨道建设，至于
鹿港线也会支持，考量到民众会前往鹿港观光，他建议可以做得比一般轻轨再设计精美
一点，两项轨道工程未来透过整合和台中市共同发展，交通部也会缩短行政程序，协助
彰化县政府推动轨道建设。
彰化和美通往台中大肚的和美大肚溪桥梁工程，长约1440公尺，桥梁宽度22公尺，总经
费约30.1亿，王国材表示，待工程审查通过后，下半年就可发包。