最近的机车汽车争议很夯
机车派觉得汽车太大占道路位置
人口密度太高 不能全部改开车
汽车派觉得机车是落后国家象征
皮包铁危险 又不舒适
可是啊 人口密度高这是没办法改的
问题就是公共运输太烂
现实是双北,台中,高雄以外 没有机车跟汽车根本没法出门
台中跟高雄也很勉强就是了
不让人骑机车 可是没有公共运输
改开汽车又会把路塞爆
外国的做法都是多盖捷运 配合公共汽车 加强路网
把公共运输的成本跟舒适度拉到比开车更好
这才是终极的方案
可是不知道谁这么聪明
觉得台湾应该要抄美国 改玩大公路主义
路没人家大条 人口密度没人家低 地方又不是大
弄得连台南桃园新竹这种中等城市 也近乎没有公共运输
没有公共运输就去骑机车 到大家已经习惯了再来盖公共运输
弄得再塞车十年 然后路网弄不成 大家就回去骑机车
把日本人留下的都市设计都浪费了
公路主义就是把台湾交通害惨的凶手 对吧？