: 还有那个红灯倒数也是
: 宁可希望缩短红灯停等时间到合理号志的秒数
: 正常红绿灯根本就不需要等那么久
有几种改进方式
1。尖离峰不同秒数
红绿灯的秒差，是可以设定的
现在已经是全民写程式的时代，大家都可以略懂
事实上很多老板不会自己写，但必需会用嘴巴写程式
关键在逻辑，如果自己逻辑不清楚要带工程师，工程师会很痛苦的
说到写程式，这个很简单不是？还真不是 XD
红绿灯里面摆的不是我们桌机，不是在家会写就也能写这个
又要能摆入灯箱，又要便宜，它本身是'有限组数'
也就是你想到的条件太多的话，会无法设定
嗯，这个就是我脸书有加区域立委，看到他写出的回应 XD
红灯 10 秒，绿灯 10 秒，黄灯 3 秒； 比如这样叫三组好了
早上上班时间一个例外，下午下班时间一个例外，再加平时；这样叫做三种变化好了
那就要 3*3=9组
如果有特别独立的'红灯但可左/右转'，算再加两组，那要 3*5=15组
我列的不是实际状况，因为程式不是我写的，就大概'略懂'去理解应该是这样
为什么和我们习惯的 C 语言，或最近流行的 Python 不一样？
因为人家不见得摆电脑嘛
记得多年前（啊，我的青春，那好像是三十年前？）
马盖先影集很有名，好像是第一集（前不久我在网络上找到重看有看到）
https://www.youtube.com/watch?v=1jBBM1T6kX4
（就是 01:00 这个画面这集吧？！）
马盖先身为一个特工，要故意制造交通混乱，
他走向街角一个红绿灯控制灯箱，打开来。。那个精采啊！
原来是一个计时器，不断旋转，然后在所有时间点上都有设定，有点像电锅计时器
https://imgur.com/a/qK9vaJd
有看懂吧？一天 24小时都在上面，我设定在下午两点到四点间开关 ON
有的会卖 A，B 接点，也就是有设定的时间原常开接点闭合，原常闭接点断开
这种东西，设定有限，使用简单
而马盖先只是拿出一张信用卡剪成或长或短的碎片，插入控制灯箱中
因为红绿灯的控制不只 A，B 接点，更复杂，所以是用长度控制
更精确的说，像音乐盒；不断旋转，固定时间到会有数十种不同的音阶可选奏
而红绿灯则是用不同长短去代表选择灯号
马盖先插入碎片，破坏了原有的程序设定，就打乱了红绿灯；后来疯狗老莫出现...
离题太远，回来
2。人力控制
现场站一个交通指挥，就车流量灵活调度
这个最灵活了，但要耗掉一个人力
上面第一点，大家可能会想：哪家做的控制器这么烂，怎么不换掉
年轻时我会这么想，但现在不会了
原因是我现在和同学创业，也在写一支程式，已经写两年了耶！
bug 是抓不完，一直修
想 DIY 用的人，初学会觉得很简单，那是因为'你全懂，坏了临机应变马上修'
但想做成一个成品，想像一下全台湾都买你的产品，然后出错了都 call 你出差去修
https://tinyurl.com/2p924b9f
嗯，分身乏术
所以任何创新，如果要到被严格检视的场合，都要很稳定，robustness
这种音乐盒式的设定简单易懂，不容易出错
再来一个是政府采购法，如果新产品确定好用，要买，就必需经过采购流程
旧机用多久了，还是说三不五时更新，又要一笔钱？
因此旧的坏了吗？用很久了吗？凭什么更新？
想要时都觉得简单，容易，花钱就好了
但重重限制也都是在为国库省钱
尤其大家都想骂交通部，而且骂的方向还不一致，顺得姑来失嫂意，要听谁的？
若说固定时间的尖离峰控制，那也无法应对变化啊；计划总是赶不上变化
那要不要一次到位，路口架摄影机，然后套上最近流行的 AI 模组
以影像分析判断车流量，动态决定红绿灯秒数！？
工研院真有在研发，国外也有，新闻都有
但要装上去就是得经过层层安全性验证
我还希望附近几个街区的红绿灯状况全发到我行车电脑上咧
这样就不会因为前面有大车把红绿灯挡住看不到啦
这必需完成交通专用的局域网路
每个创新其实都想得到，但安全性验证要很久
不然就像有人会买配重环，装在方向盘上，骗过自动驾驶的安全机制
当初自动驾驶有安全疑虑，所以要求驾驶人手必需在方向盘上
马上就有人发明配重环，放上去后开车时就可以专心和副驾驶互动（老司机开另一辆车）
本来简单的设计，哪知道破解的骇客可以玩成这样...
等产品上路才发现被人搞了，那可是屎尿未及的事..
而其实，问题真的在这吗？
以简单的十字路口来说，若横向加长通行频率，就是纵向通行频率变少
'很简单嘛，我要走的这个方向增加频率'
XDDD，哪有人这么自私这么简单的
程式只是取代人力，若直接配一个人力都不能解决，我觉得问题就不在此了
而是：为什么大家都要往同一个地方去
先想清楚这根本是都更/都市计划层级的事