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1.媒体来源:
中央社
2.记者署名:
郭宣彣
3.完整新闻标题:
新竹客运拟停驶34条路线 竹县占16条影响民众通行
4.完整新闻内文:
新竹客运在桃竹竹苗4县市共34条路线，拟在今年9月12日营运许可证到期后，不再继续经
营，而竹县占16条影响大，县府将请公路总局协调业者续营或由其他业者接手服务。
新竹县议会今天进行第19届第7次定期会的总质询，议员郑昱芸说，新竹客运要裁撤34条
路线，而芎林乡占有3条，其中，通往竹东镇的5033线，是民众就学、就医的重要路线，
县府要如何因应？
对此，交通旅游处长游志祥表示，县府已发函主管机关公路总局新竹区监理所，明确表达
县民的交通服务不能中断，请公路总局，协调业者续营或转介其他业者继续提供服务。
游志祥说，后续，将持续了解处理状况，并视需要请监理所召开与客运停驶相关的县市政
府协调会议。
议员林禹佑表示，新竹客运停驶影响很多通勤、通学的市民，而连结新竹市、竹北市、到
芎林乡敏实科大路的5615线务必不能取消，另外，也建议县府辖管公共汽车与市民公共汽车的路网
，应朝整合方向。
游志祥说，县府辖管的市区公共汽车属一般公共汽车性质，使用者付费，多数路线跨越多个乡镇市
；竹北市民公共汽车免收费，以类交通车模式运行，路线则由竹北市公所规划施行，范围多数
仅限于竹北市境内。
他指出，县府盘点竹北市民公共汽车路线，新增高铁到竹市等主干线，补足缺口，未来，也会
积极与市公所协调，让搭乘路网更完善，市民通行更方便。
根据新新竹市监理站提供新闻资料指出，拟停驶的34条路线，依行驶区域分类，全程新竹
市境内有1条；跨新竹县、市境内则有7条路线；跨新竹县、市及桃园市境内有1条；全程
新竹县境内共有16条；跨新竹县及桃园市境内有2条；全程苗栗县境内7条。
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6.备注:
以前在新竹时都骑车觉得没差。
现在偶尔回去只能搭公共汽车，会不会砍到我坐的。
话说今年新竹选举的灵压是不是消失了?
完全没有画面。
民进党林智坚和郑宏辉内斗这么有趣的话都没什么讨论。
老新竹市本来就被竹北打到加护病房了。
再继续选民进党，不管合不合并。
都直接进坟墓。