俄天然气船不来台湾日本　改驶往中国大陆
Ettoday
2022年05月4日 10:23
记者张宁倢／编译
俄罗斯受西方制裁，企图向亚洲国家出售更大量油气。原本往返于台湾、日本和俄国东部气
田的俄罗斯天然气船“大阿尼瓦号”（Grand Aniva），在乌俄开战2天后随即改变航线，转
而驶向中国大陆。
根据《纽约时报》报导，“大阿尼瓦号”长度达3座足球场，船上有4个球型储存槽，用于存
放液化天然气。这艘天然气船转而开向中国大陆显示，俄罗斯总统普丁受到西方制裁后需要
寻找更大的买家，普丁4月14日曾说，“俄罗斯应逐渐将能源出口转向南方与东方快速增长
的市场”。普丁指的显然是全球最大的能源消费市场中国与第3大的印度，而第2大能源消费
国则是美国。
然而，俄国将出口欧洲的能源转移至亚洲将面临重大障碍。西方金融制裁下，保险公司拒绝
为俄国货轮、油轮承保，银行拒绝提供贷款资金，深怕违反制裁措施。印度等国的公司借此
要求俄国大幅降价，弥补这些额外风险与成本。而建设天然气港口与铺设绵长的管线将是一
项长期任务。
地缘政治关系将使俄罗斯持续出口能源成为可能。例如中国一直回避谴责俄罗斯入侵乌克兰
，且中国过去也有从被西方制裁的伊朗、委内瑞拉购买石油的纪录。俄罗斯透过新完工的西
伯利亚管线，扩大了对中国运输天然气，以俄罗斯能源出口为主的中俄贸易今年Q1比去年同
期增长近30％。
煤炭部分可以用卡车或火车运到中国，面临的物流障碍最少。但俄国联邦海关总署数据显示
，俄罗斯煤炭出口的价值仅石油的10分之1，或天然气的4分之1，加上西方对使用美元与俄
国交易的制裁也抑制中国对俄国煤炭的需求。不过，由于全球对能源仍有高需求，去年秋季
以来世界一直处于能源短缺状态，俄国可能至少能找到出口石油和煤炭的方法。
俄海关总署数据显示，俄罗斯去年出口的柴油是汽油的10倍以上。世界上最大的柴油消耗国
是中国，而最近中国因新冠封锁减少的柴油消耗预计在秋季复苏，届时中国政府可能会回归
过去常利用的策略，大举投资建社更多铁路、公路、桥梁等基础设施，而这些建设大量使用
耗油量大的卡车、挖掘机等重型机具。因此俄国的市场地位到秋季可能将有所改善。
https://bit.ly/3KFQHiZ