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砸300万仅4千多人搭乘 类火车遭疑效率不彰
2022-05-04 09:59 联合报 / 记者邱琼玉／台北即时报导
台铁企业工会在五一劳动节发动不加班行动，导致台铁当天表定列车全停驶，交通部则是
祭出国道客运、类火车等接驳因应。不过交通部事前推估当天运量高达35.8万人次，实际
接驳情形却是“差很大”，引发朝野立委质疑。
交通部长王国材表示，确实类火车当天提供的班次比需求上的还要多，主要是因为五一不
加班事前已做预告，很多人退票没有来搭车，再加上疫情、天候等因素。
立委李昆泽指出，劳动连假车潮不如预期，其中国道交通量事前预估约95至110百万车公
里，但实际上这三天连假，每天约只有78至94百万车公里。至于疏运措施的部分，高铁原
预计分摊9万人次，但实际疏运约6万人次。
此外，国道客运预计分摊19.6万人次，实际疏运约4万人次，公路客运预计分摊11.9万人
次，实际疏运约4万人次，类火车预计分摊2.8万人次需求，但实际运量仅3300人次，是原
本预估量的一成左右。
李昆泽说，五一连假的交通预估量和实际运输量差很多，这个有没有检讨？另外也点出类
火车的三大问题，指应该要优化相关接驳路线，缩短行车时间，并加强行驶路线的路况评
估，像是当天竟出现游览车撞限高杆的意外，真的是让民众非常不敢置信，另外站务人员
也应该加强事前训练，协助年长者上下车。
立委洪孟楷则说，类火车的到底花了多少公帑？五一劳动节台铁不加班，交通部、台铁工
会对撞，又是谁赢了。
对此，王国材说，双方都输了，且是民众输最多。至于类火车的部分，当天总计派出255
辆车，一辆车1.2万元，总计约花了300万元，最后约4千多人搭乘，尽管还有票收，不过
收入确实不多。
王国材表示，类火车都是比照台铁车站、台铁班次，定时发车，是否要这么密集，会再做
检讨。对于当天的接驳内部有做检讨报告，目前已送上来，不过他已要求内部要继续开会
讨论，对于委员的建议也都会纳入。
不过洪孟楷也说，听说交通部要在5月底前拼公司化条例三读，到时候木已成舟，工会端
午节就不用抗争了，如果交通部强渡关山，用院会表决得方式强行通过，根本就激化工会
情绪，谁要负起不加班的责任。
王国材则说，台铁改革，公司化是很重要的工作，目前看起来，朝野立委也不反对，所以
是不是就让他往前走，因为下面还有16个子法，明天台铁局也会和工会讨论，他也会敞开
心胸做讨论。