1.媒体来源:
TVBS
2.记者署名:
何映萱
3.完整新闻标题:
沉迷炫富的崩世代？韩国青年Car Poor负债开豪车
4.完整新闻内文:
最近韩国出现一群“Car Poor”族，大多都是经济基础不稳的20、30岁青年，他们买下超
出自己经济能力可负担的昂贵车辆，为此辛苦负债过日子。为何年轻人选择成为“Car
Poor”？与社群媒体的普及有关，“比较文化”影响着韩国青年的价值观，消费习惯进而
出现崇拜多金、沉迷炫富等行为，Car Poor就是最具代表性的例证。
帅气的敞篷车，是多少人的梦想，有机会任谁都想搭上一回。
韩国民众：“我若有钱就想坐坐看。”
韩国民众：“若有那样的钱我会自己买一台，做自己想做的事。”
在渴望开豪车的社会风气下，韩国出现所谓“Car Poor”一族，就算负债也要买下名贵车
辆。
韩国民众：“指的是买下不符合自己财产水准车辆的人，二手也算？”
韩国民众：“我知道Car Poor，是说比起自己赚的钱，花更多钱买高贵车的人。”
韩国民众：“应该是开着很好的车，但却没有钱负担其他生活支出的人。”
韩国“Car Poor”族，多半集中经济基础不稳的20、30岁青年；到中古进口车市场走一遭
，业者不讳言，现在主要客群正是年轻人。
韩国YouTuber：“今天我们邀请到38岁的失业Car Poor，光是空车价就要超过8千万韩元(
约台币186万)。”
韩国Car Poor族vs. YouTuber：“我现在月薪大概200万韩元(约台币46000)，(那你应该
自己有房？)我目前租房子。(您这样好像不太好。)”
打开社群影音平台，关于Car Poor的题材五花八门，且几乎都能突破百万点阅，为何韩国
年轻族群会对Car Poor趋之若鹜？
韩国YouTuber：“‘比我赚得还少，却受苦受难开豪车’，很多人看到都觉得很‘安慰’
。有些人是看影片得到‘勇气’，自己原本没勇气买名车，看这些和自己差不多经济水准
的人，开着进口车，就得到勇气，尝试(成为Car Poor)。”
“负债也要过上亮丽人生”、“比起乘车感，下车时旁人的视线更加重要”，这些是韩国
Car Poor们的至理名言，他们不在意车辆性能，只在乎开豪车时周遭投以的羡慕眼光。
淑明女大经营学系教授 徐龙九：“消费是可支配所得的函数，所得越多消费越高，所得
越少那你就无法花太多，但这个理论无法套用在现在的年轻世代。他们不会管所得多寡，
一味追求自己喜爱的事物，部分奢侈、或有多少花多少。”
观察韩国年轻世代消费趋势，如今出现三大现象，除了沉迷炫富(FLEX)，因为享受活在当
下(YOLO，You Only Live Once)，经常是有多少就花多少，还对年轻多金高度崇拜
(Young & Rich)。
韩国民众：“最近社群媒体很流行，买名贵车辆，有方面也是为了展示给别人看。”
社交媒体的“比较文化”助长这波炫富潮，让韩国青年更加在意旁人视线；但这一群“
Car Poor”上传和高贵名车的合影，也被网友戏称可能是“生前最后一张照片”。
韩国Car Poor族：“买了(名贵车辆)之后，大概只有第一周很开心吧，一个星期之后，油
就被我用光了，我还以为油箱破了一个洞。还有因为停车的问题，我变得非常焦虑。”
贷款买下豪车只享受一个星期，最终承受不了庞大经济压力，只能放弃Car Poor人生；专
家警告，冲动行事的后果，就是很可能陷入恶性循环的泥沼。
韩国国民大学经营学系教授 朴德培：“你必须偿还比你薪水还要高的债务，一旦你还不
出来，又有可能去二胎，贷款利率越来越高。”
由于办理车贷容易，加上社群媒体改变消费价值观，韩国青年Car Poor现象越来越频繁；
经济学者点出，这其实和社会贫富差距扩大、失业率高、低薪、高房价等世代困境脱不了
关系。
首尔大学消费趋势分析中心研究员 崔智慧：“为什么青年不敢有梦想？只能成为Car
Poor族？我认为这很可能就是我们造成的。”
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