※ 引述《Bqqqa (风云)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 联合
: 2.记者署名:
: 邱琼玉、叶冠妤
: 3.完整新闻标题:
: 台铁5/1停驶 工会呛：若政府没诚意 不加班力道会更强
: 4.完整新闻内文:
: 明天就是劳动节，不满交通部未充分沟通，就将公司化条例送进立法院审议，台铁企业
工
: 会发起合法休假行动，冲击当天轨道运输。台铁企业工会今强调，如果政府不展现诚意
，
: 接下来工会力道越来越强的“不加班运动”，将毫无遮掩地凸显行政院与交通部无知又
无
: 能真相。
: 工会也对民众隔空喊话，呼吁相信铁路工会是为了台铁的永续在努力，也请国人及旅客
体
: 谅或是支持我们的行动，谢谢大家。
: 台铁企工表示，工会与员工发起这次五一不加班活动，抗议政府执意在下个月，也就是
六
: 月，三读通过草率不理性的台铁草案。根据行政院交通部提出的“国营台湾铁路股份有
限
: 公司设置条例”草案，总共23条，包含制定目的、业务范围、设置分公司及分支机构、
董
: 事会组成、董事会及监察人职权、应报请交通部核定事项、第9条台铁资产取得方式、
短
: 期债务处理、高层与基层应具备的背景，另有6条是谈论员工福利、铁路基础建设与车
辆
: 跟维修政府部分补贴、土地房屋税、因政策亏损由政府补贴、第22条谈论土地开发如何
不
: 受相关法令约束等。
: 台铁企工指出，因政院版草案完全不提铁路“安全”，反而增设19席肥猫董事席次，因
此
: 工会不断抗议。
: 台铁企工也提到，从去年10月至今，交通部在台铁开了数十场公司化说明会，其中，在
今
: 年2月21及4月18日的说明会上，工会向主持会议的交通部及局长强烈建议，未来台铁应
有
: 一部类似《宪法》层级的“台铁安全宪章”，并请政府实现行政院于民国92年承诺相关
债
: 务及各项政策性负担，同时也提议台铁土地应“自主”有效开发、挹注票价，而非将土
地
: 移转至其他机关。
: 不过对于工会的意见，台铁企工表示，交通部高层与台铁局高层只丢下一句“全部列入
会
: 议记录”，不到一小时会议就结束，之后就没有下文。交通部对外塑造广纳员工意见的
假
: 象，场场如同直销大会，几乎不给员工提问，实际上完全不接纳任何意见，对于安全，
政
: 院版只字不提、对于92年承诺如今却大打折扣不认帐、对于台铁95.85％土地移转其他
单
: 位，让台铁财务雪上加霜。
: 台铁企工表示，交通部长王国材所说“台铁安全已经在进行中”，我们真的听不懂到底
进
: 行什么；政院版草案存在大问题，即便工会抗议到退无可退，只能发起“不加班”陈抗
，
: 引起民众关注，但政府仍执意在下个月，也就是6月，三读通过草率不理性的台铁草案
，
: 若草案蛮横通过，将会是台铁的行车安全及另一个钱坑的大灾难。
: 台铁企工强调，期待透过完整、全面的沟通，再送立法，台铁才可能在资源充足的情况
下
: ，提升安全与服务品质。希望行政院或王部长平等、理性劳资协商，停顿审视现下完全
不
: 合理的条例送审速度。
: 5.完整新闻连结 (或短网址)需放媒体原始连结，不可用转载媒体连结:
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: 6.备注:
五一连假政府根本没在怕
端午连假我看也是不怕
中秋连假八成也是不怕
因为肉痛的不是政府
所以说
要停就要停投票那周
停驶不加开
北漂的通通不要想回去投票
再问政府怕不怕
这叫打蛇打七寸