全世界的铁道运输
开10家有9家都是亏损
先别说要收购土地的
光是盖延线铁轨、挖山壁、地下、高架的
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每一百公尺都是亿元起跳的
更别说站场、设备、人力那些的
一个旅客才收几十元、一串行车载满满了不起几万收入
有时候一辆车只有十几人也要开出去
几十人的收入可能都无法补贴那趟车的开支 (人力、电力、或是油钱
开铁道是要怎么回本呀？
在闹区的站场还可以开商场赚一点点
可是在偏僻地方开什么商场？
国外更别说有些站场与站场之间隔几十公里的 (延路都是杳无人烟
台铁早期还有载大型货物之类的
现在也都没了
ps.而且台铁是窄轨，能载的东西也有限宽度
所以，这种开多少赔多少的交通工具
为什么各国还是要有？