然而有些检举达人高频次、高密度的检举，有违比例原则，有些案件甚至被法院撤销
警方等于是白忙一场，事后罚款也无助于改善当下交通安全，一次收到很多张罚单恐怕
也会让民众心生不满，难以达到教育目的。
这种理由 各位高水准高智商的乡民能接受吗
高频次 高密度检举这种事情 居然能当成修掉这项目的理由
大家看过NBA比赛吧 教练每场球赛对裁判的抗议是有次数限制的
你怕检举过度 就限制每人每月检举次数不就行了
有次数限制 这些检举人就更会谨慎选择检举案 提报的案子不就更精准
法院撤销机率不就更低
一次收到很多张罚单这种事情 台湾不是很爱唱邱AI
规定时间内 同一路段重复单滤掉 这种条件台湾工程师写不出来?
到底想骗谁
你各位不要忘记提案的立委啊~
提案人：陈欧珀
连署人：庄竞程 陈亭妃 赖惠员 赖品妤 庄瑞雄
林楚茵 吴玉琴 杨 曜 黄国书 黄秀芳
王美惠 邱泰源 刘世芳 陈明文 洪申翰
何欣纯 林宜瑾 范 云
https://lci.ly.gov.tw/LyLCEW/agenda1/02/pdf/10/01/14/LCEWA01_100114_00063.pdf