: 李昭贤表示，开放民众检举主要是希望借用民众之力，补足动态执法的不足，然而多数举
: 发都侧重在轻微的违规停车，因此进行修法希望修正举发案件项目。
: 修法后可举发的5项静态违规也都是以违规临停为主，包括交叉路口、公共汽车招呼站十
: 公尺内、消防车出入口五公尺内违规临停；违规并排临停；占用身障停车格等。至于较轻
: 微的违规临停，民众仍可拨打110、1999，由警方或相关人员出动排除路障，以利及时导
: 正违规行为。
记性好的人应该记得在未通过之前，交通部和警政署提供的草案，有包括
"人行道、行人穿越道"。
结果最后闯关通过的版本，"人行道、行人穿越道"被拿掉。
违停在人行道和行人穿越道(斑马线)被视为"轻微"的违规。
以后遇到像下面这些违停人行道的人渣，就乖乖走到马路上绕过去吧!
民进党不让你检举了
https://imgur.com/gallery/rUhvfog
https://imgur.com/gallery/jEv1fqE
想想看推著婴儿车的家长、行动不便的老人、通学的小孩!
民进党宁可袒护包庇违规垃圾、也不愿意保护行人的通行安全。
据时力立委所言，他去关切此事时，交通部说: 民众确实有在人行道上停车的需求
请帮忙连署:
在人行道与行人穿越道等重要区域的临停与停车行为，应该开放人民检举
https://join.gov.tw/idea/detail/8669099c-4b06-4e94-90a8-a26ac4ead7d9