※ 引述《chekove (tit for tat)》之铭言
: 太鲁阁事故安全检讨改善未解决,更早的三年前的普悠玛事故安全改善建议也未解决,
: 现在说要公司化,每天在谈台铁资产如何开发,土地如何划分,如何盈利,
: 有个光头还说可分配(假如xxx可以xxx...)40个月年终,
: 请问除了公司化之外,就不能解决最重要的安全问题吗?
: 有这么急吗?急着分赃吗?目前先谈安改改善问题,解决后再来谈不行吗?
: 在说要谈,开个说明会,结果是高官宣导说明会,下面都不给问,这蛇么意思 ?谢谢,
有没有可能会变成这样
台铁现在有一堆现成的轨道跟场站
但是很多人喜欢捷运讨厌台铁
那台铁公司上来就开始卖地废线
马上就有一堆现成的场站跟轨道空间
地方捷运公司接收场站拉皮整理一下
轨道跟车子也换一换
原本的人员看新的捷运公司要不要收留吧
这样地方就有捷运晋升成高级国民了
我称之为台铁捷运化(？)