※ 引述《JHS (慕山驶者)》之铭言：
: 好奇一问
: 5/1明明是给劳工放假的
: 台铁若没民营公司化
: 员工不是算公务人员吗？
: 一般公务员在5/1不是没劳工假
: 还是得乖乖上班
: 为何5/1这天
: 台铁员工为了抗议民营公司化
: 怕变成一般民营劳工
: 不再享有公家保障福利
: 却说5/1这天，他们是合理放假罢工
: 你们不是公务员吗？
: 要合理放假，想变相罢工？
: 不就是要等民营化过关
: 5/1才是属于你们的假吗？
-2002年台铁班表就是劳委会核准 劳基法管的，直到2018年 18人死亡 215人轻重伤才‘检讨’，放51有什么不对？
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台铁日夜休轮三班“合法不合理” 劳动部允年底检讨
台铁普悠玛出轨翻车酿18死，昨启动普悠玛、太鲁阁双驾驶，外界担心台铁恐因此人力更 吃紧。立委蒋万安今提出台铁日夜休轮三班班表，员工几乎每天都得到台铁上班。劳动部 曾函示此班表合乎劳基法，部长许铭春今说班表合法但不合理，会在年底前检讨，但不愿 承诺废除函示。 劳动部职安署昨公布，普悠玛出轨翻车事故前一个月，尤姓司机员10月5日担任内勤职务 期间，单日工作达13小时；12日台铁大改点，尤姓司机员从11日跨12日凌晨12点至8点值 内勤，工时长达17小时41分。5月13日至26日期间，曾连续14天未排例假。
劳动部表示，近三年针对台铁实施224次劳检，罚锾合计117万元，主因为工作超时、未依 规定给付加班费及特休假等。另外，劳动部将针对普悠玛翻车案所涉违法情事个案研讨， 列为日后对台铁劳检的重点。劳动部建议，台铁在人力补足前应调整班次及调度人力。台 铁局副局长何献霖说，目前无此考量，会再检讨。 蒋万安说，劳动部今年1至9月对台铁劳检60场次，其中违反场次高达18次，接近3成。且 尤姓司机本月就有2次超时工作。劳动部长许铭春说，已要求地方政府专案处理，今年底 前会安排对台铁全面劳检。
蒋万安说，台铁超时工作仍有很多黑数，以日夜休轮三班班表为例，早上7时30分出勤到 晚上7时30分，第二天晚上7时30分又要工作到第3天的早上7时30分，一直轮下去，等于每 天都会出现在工作场所。王国材说，站务人员较容易出现日夜休，主因是人力不足，但明 年三月有新人员进来后，会阶段性合理改善班表，让员工一周有两天可充分休息。 许铭春说，日夜修班表合法但不合理，会要求台铁改善。但蒋万安说，劳动部曾函示日夜 休班表合乎劳基法，却迟迟不愿意废除此函示。许铭春说，现已针对所有函示检讨，今年
底会处理检讨，除了台铁也有很多企业人员轮班，得务实考虑人力问题，会尽快检讨此函 示。