前几天台铁５/１不加班新闻，我看到有八卦版乡民说：
台铁倒一倒，反正他只坐高铁
还有更夸张说：高铁的财政比台铁好
甚至说：台铁都负债那么多了，倒了没关系有高铁就好
我只能说你要嘛是死忠仔要嘛被无知到抄钱部署洗脑到无脑的地步了！
首先我先说抄钱部署用相同说法和手法的来骗人的台湾公共交通运输
如果没被抄钱部署洗脑骗去，有脑的人应该也知道猜出来了，我说的哪一个台湾公共运输
了！
没错就是‘暖市的捷运’！
众所皆知暖市的捷运不管是本业（卖捷运票搭捷运的人)+副业(广告收入或出租捷运站给
厂商进驻)总收入，还是无法让暖市捷运赚钱，不像台北市捷运至少本业+副业的总收入还
是有赚钱的！
PS：奉劝大家不要拿因为疫情，台北捷运去年也亏钱来反驳，如果是要这样来说暖市捷运
更惨哦！
回到抄钱部署如何用和高铁的说法和手法来骗人
高铁众所皆知有：“改革财政”
而改革财政私人企业公司，都是减少支出增加收入或扩大募资
减少支出：裁员或省电、省水甚至减少不必要支出
增加收入：搞赚钱的副业或投资有赚钱企业
扩大募资：要股东在拿钱出来或增加股票吸引更多人拿钱出来投资
以上的做法都无法让高铁搞到钱或赚钱
，高铁原股东不想在拿出钱来投资，减少支出或增加收入也无法让高铁赚钱
而使出一般正常国家不会招式出来，使出不正常国家招式出来
没错就是延后高铁车厢原本２０-３０年要买新更换或高铁系统变５０年至６０年更换新
系统，有得
延后５０年有的延后６０年买新的车厢或更换新系统.....
有没有觉得怪怪的？？
没错！
５０年才要买新的车厢和车.....
请问各位的汽车机车都多久会换新的？？
通常最多是２０年至３０年就会换新的，除非是自己钟爱收藏或有价值的古董车，才会超
过２０年至３０年才会更换吧
不然就只是单纯的钟爱收藏古董车
我们别说车子几年更换，光是你家的房子２５年甚至３０年就被说老房子要翻新都更了
更何况４０年至５０年的老房子，只要房子非古蹟的房子，３０年至５０年就会都更或翻
新了
而高铁车子和车厢要５０年才要买新的是不是觉得很无言.....
何况还有６０年更换系统.....
抄钱部署用暖市捷运车子和车厢３０年买新更换来洗脑骗人，可是更好笑的来了，暖市捷
运去年还是
前年才庆祝有新的捷运车子和车厢，还说的好悲伤缅怀好壮烈阿.....还有不是说好３０
年才要买新更换车子和车厢......怎么２０年就买新更换车厢了？？
所以抄钱部署就是将高铁倒闭引爆时间挪后而已
反正到那个时候执政党或执政的人要处理！
如果将这个高铁财政改革，拿到先进国家会被说：
这是哪一个落后国家，没钱到这个地步
如果将这个高铁财政改革，拿到落后没钱国家会被说：
赞！可以替国家省下不少钱，这个提出改革的人一定可以拿经济诺贝尔奖的人....
还有说台铁和高铁拥有的财政，台铁的财政可是远远的超过高铁知道吗？
光是台铁那些有价值的土地，初步估计４０００亿至５０００亿啊大哥
高铁有什么可以跟台铁４０００亿至５０００亿的土地来相比？？
完全没有好吗！