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1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
记者吴书纬、钟丽华／台北报导
3.完整新闻标题:
华航新货机 不再有台湾图像 交长：朝兼顾识别、能飞出去调整
4.完整新闻内文:
华航原有三架货机涂装，在“CARGO”的“Ｃ”中放入台湾图像。（资料照，华航提供）
2022/04/13 05:30
华航为营运中国与香港航线，最近新购货机的涂装已不在字母“Ｃ”中放入台湾图像。交
通部长王国材昨在立法院受访表示，原有三架已更改涂装的货机，会飞美国航线。另，交
通部昨在书面说明时强调，客机涂装“仍续于研议可行面向”。
华航原有三架货机涂装，在“CARGO”的“Ｃ”中放入台湾图像，但今年三月新购货机却
没有台湾图像。民进党立委邱志伟上周五在立院质询问及此事，行政院长苏贞昌坦言，这
会影响飞出去的难度。
原有涂装三架 飞美国线
王国材昨指出，基本上是从“可以飞得出去”，也“避免跟中国混淆在一起”的方式兼顾
，有些货机已改变涂装，政府也朝这方向持续进行，而原来的三架有台湾图像的货机以后
飞美国航线。他坦言，“的确在整个决定是非常不容易，这部分就留给华航继续努力”。
邱志伟昨询问交通部有关“华航正名”的进度，交通部书面回复表示，该公司于二○二○
年底引进三架新的货机时，已将“CHINA AIRLINES”字样缩小，并在“CARGO”英文字母
的“Ｃ”当中增加台湾的图像表达台湾意象，惟派飞航线仍受部分限制；至于客机涂装仍
续于研议可行面向。
对于华航正名的中长期计画，交通部指出，华航为上市民营公司，其改名或变更企业识别
，须循公司治理机制办理，且尚涉及国家航权、机场时间带维持、航路飞越许可、合约文
件重新签署等问题，至商业协定与系统变更需耗费大量人力、时间及相当费用，更名困难
度及复杂度甚高，仍须待国际环境及时机成熟后，适时与重要国家及国际组织（如ICAO、
IATA）积极沟通。
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