1.媒体来源:
自由时报
2.记者署名:
卢贤秀／基隆报导
3.完整新闻标题:
基隆捷运比照桃园机场捷运 规划直达车“快慢分离”
4.完整新闻内文:
行政院长苏贞昌今天回复立法委员蔡适应质询时承诺，基隆捷运将比照桃园机场捷运模式
，推动直达车“快慢分离”，避车轨也会纳入轨道设计中。
立委蔡适应今天总质询时指出，基隆捷运是除了桃园机场捷运外，基隆捷运是唯一跨越3
县市，路线和台铁不一样，以城际运输为主的捷运系统，要求在规划时应纳入直达车与普
通车的设计，以增加营运利多。
苏贞昌表示，感谢蔡适应多年来锲而不舍寻求突破，交通部用尽心力和3县市长沟通，最
后大家放开心胸基隆捷运北北基路线才定案，关系3地区民众便利性、生活改变，在站体
经营规划他支持“快慢分离”，除了上下班时间、平假日等都可以灵活弹性运用。
交通部部长王国材更公开表示，目前已请铁道局循机捷模式，规划直达车自基隆出发后，
仅停靠汐科就直达南港，中间都不停，同时避车轨也将纳入基隆捷运轨道设计。
蔡适应也针对国道一号大华至汐止系统路段拓宽提出询问，交通部在今年3月14日将可行
性评估提报行政院，行政院2天后旋即交由国发会审查，国发会刻正函询各部会，蔡适应
请行政院紧盯进度，并邀请苏院长在规划定案后到地方宣布好消息。
至于台铁员工酝酿5月1日劳动节集体放假不加班，立法委员蔡适应也要求交通部应事先作
好各种因应措施，化解危机。
行政院长苏贞昌表示，政府是应整个社会的要求，回应太鲁阁号、普悠玛号受难者及家属
的悲泣与愤怒，再不改革，无以回应社会的期待。政府绝对保障台铁员工的薪资、福利，
绝不让员工损失一分一毫，相信台铁员工也很期待维护台铁的荣光。
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6.备注:台铁民营化、有办法救台铁吗？砍掉重练、直接重组全民持股？