苏院长只是用激励的方式
让工会明白推动改革的必要性
台铁公司化一定能赚大钱吗? 我不能保证
但是台铁不公司化一定亏到爆
很多台铁资产活化卡在政府机关的法规
试问，高铁也是公司、北捷也是公司
人家做得比你台铁好还是差，自己心里没数?
有些人说安全和公司化无关
这就是无视现实环境的彻底无知
安全维护不用花钱吗?
纳税人肯无止尽的出钱吗?
台铁不公司化，你生钱给台铁吗?
有些员工被少数带风向否定台铁改革
只愿意过著安逸却已经看到尽头的日子
全然不知支持台铁公司化
将资产活用并转型成积极主动的商业模式
才是真正保障基层的最大良药
政府应该大刀阔斧，排除这些障碍推动