台铁想要公司化后再民营化，这种改革路线是借镜（抄袭）韩国的铁路。
但在台湾，公司化最完美多范例就是中华邮政。
你各位看看中华邮政的基层员工的年终或薪资有增长很多吗？而且基层员工还有业绩压力
....
但也不是全然没有优点。
对高层而言，经营政商关系或党派利益，会更加方便。
你各位看，公司化后中华邮政的媒体监督根本趋近于0！
是不是ㄋ！
※ 引述《DICB (曾经拥有烧云林县垃圾。S)》之铭言：
: 靠么...原谅色又在骗了，而且一次比一次下流！
: 根据我手头上拿到消息，台铁和台电民营化进度：
: 台铁：不知道是长期被压榨或台铁的真台铁员工工会有释放正确消息内容，所以支持民营
: 化的只有那些高层.....
: 中底层员工拼命抵抗，人数比１/５-２/５(支持民营化)VS３/５-４/５(反对民营化）
: 不过由于是原谅色和台中人欠一个道歉的人(黑龙）之前下台前下的最后的死命令，所以
: 有开始硬
: 上强奸的感觉了，管你反对不反对，就是一定要卖地...更正民营化！
: 台电：不知道过去的日子过太爽还是被洗脑透彻，支持民营化的人数比跟台铁相反，唯一
: 相同的事，反对的都是基层员工，高层都是支持...唯一不同是台铁中阶(中层)员工反对
: ，台电中间(中层)则是支持
: 不过这些反对的人还在拼命抵抗就是了！
: 不解决问题、解决提出问题的人，原谅色好棒棒不知道的人，还以为现在是跟对岸同步了
: ！