原文吃光
每个人的压力承受度不同，就不用讲别人怎么样，不过三个月应该还没办法下线，那只能说
…
鲁叔第一个工作是职业军人，在战管乐山雷达站，基本上三组人轮三班，一组休假两组轮班
排班就是早夜中早夜中一直轮到休假
但是因为鸟单位（在接近3000公尺的高山上）
所以会有些空缺是很正常，刚好那时候上面没有直属军官跟士官长，后来上士学长也去受训
平常除了轮班还有兼业务，学长去受训期间改成上下班，但是装备一样要修，然后还要做伙
委，大概可以想像一下会有多忙
之后又接侦搜雷达案，每天还要跑工地开会等等
之后参与ROCC建军，会有专线直接接到参谋总长等等国防部高阶将领，这种也是不能出包的
工作
后来退伍去长荣航太做修护，长荣航太的压力不少人体验过，但是这我觉得还好，之后的工
作跑去复兴航空
美好的日子大概维持一年吧，工时是长荣的1/4-1/3，但是在马公空难之后，那时候身心灵
已经到紧绷状态
复兴暑假都要支援马公，当我搭自家ATR到马公之后没多久，准备要接原本的机师的飞机，
一直等但是都没消息，后来的事情大家都知道。
前几个小时我还跟机师有说有笑，现在却在空难第一现场，看到满地的残骸还有尸块，终于
能体会大园空难救难人员为什么会有PTSD
之后回到本站，那段期间大家都会自己提早上班一小时起跳，每个人精神都维持很紧绷，上
客的时候旅客都会问飞机有没有怎样等等问题
甚至只要有一点小状况，我们宁愿让飞机DELAY也不给他飞，实际上是可以飞的，但是压力
真的太大
半年内来的新人约10个到15个，没有一个撑过一星期，都被线上的压力KO，我们负责的不只
是航机，更是肩负著许多人命
隔年2月，第二个恶梦来了
松山空难
后来事情过没多久，听说公司快倒了，我也自愿离职，那时候闭上眼睛就是空难现场，然后
自己也得忧郁症、恐慌症等等
后来治疗接近一年才恢复正常生活
在复兴期间还有一个有躁郁症的女友，常常会接到警察局电话还是她说要掰掰的电话：）