补门
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刚看到陈淑桦委员这篇文，笑完就哭了，
最好警察到现场可以排除违规停车，不是不来，就是来了鸣笛就走，可悲台湾官员，交通有
可能好吗，有没有卦？
【官员干话无极限】嫌检举太慢 交通部：警方本来就应“立即到场排除违停”
　
今天在立法院交通委员会针对 #限缩检举 修法一事质询交通部长王国材、路政司长林福山
，官员的回应真是让人大开眼界！
　
我担忧，限缩检举后会造成交通现况更加恶化造成更多伤亡，但部长、司长居然告诉我，检
举是事后举发 #缓不济急，警察应该要 #现场 #立即 做处理， #排除违规停车。
　
你要不要听听看你现在在说什么？我有听错吗？
　
当初交通部修法的说帖，是检举量过大，需要 #减轻警方负担，结果现在限缩检举那些项目
要改成警方亲自到场处理，这样是 #减轻负担 还是 #增加负担？有机会质询内政部、警政
署时，我会再好好讨教讨教。
　
我询问交通部针对限缩检举有准备什么配套，交通部竟然说这本来就是警察要自己处理的事
，警察没处理是警察怠惰，甩锅甩得一干二净！
　
事实上，就是因为警方的负担很重，有时候不一定能够立即赶上违规现场处理排除并开罚，
所以才需要民众协助检举做 #事后补救，这次的修法根本是本末倒置！
　　
目前就已经有很多民众向我反应，报案后常常等警方要等很久，未来恐怕会更严重。
　
你有报案请警方到场处理违规的经验吗？你当时等了多久？欢迎留言告诉我，交通部长、路
政司长的“立即”究竟是多“立即”。
　
#时代力量 #陈椒华
#交通安全 #道路平权 #行人路权 #机车路权 #违规停车
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