1.媒体来源: 科技新报
2.记者署名: Chen Kobe
3.完整新闻标题:
GM Cruise 无人出租车被警方拦下之后，尝试加速逃逸？
4.完整新闻内文:
GM 无人出租车写下一个全新记录，成为史上第一辆被警车拦截后还尝试逃逸的自驾车。
GM（通用汽车）的 Cruise 无人出租车队已经在旧金山市区开始试营运，但上周末却发生一件尴尬的情况，这辆 Cruise Bolt 无人出租车疑似未开车灯，而被旧金山警方拦下，警方上前察看发现驾驶座没人，回头跟队友讨论要怎么处理时，这辆出租车却看准时机加速离开。
https://twitter.com/llsethj/status/1512960943805841410?t=gStiQsED6nxFHvwHdGGhBw&s=19
当然它“逃逸”失败了，因为警车追上后，电脑又再度乖乖的靠边停车，但仔细看它“逃逸”的时机，真的抓得非常好，只能说这个机器学习的成效很不错。
旧金山警方尚未公开评论，但 GM 官方已经出面解释。“电脑并不是要逃离盘查，而是加速之后到安全处停车避免影响交通。”GM 表示，他们之后将在车窗上留下电话号码，让警方在面对类似情况时，可以有更好的应对方式。
目前 Waymo 和 GM Cruise 都开始在旧金山测试无人出租车，但仅限于员工使用，在这次事件发生之前，我们看到的几乎都是成功故事，这次小意外也给车厂和警方一个机会，重新检视更多需要注意的细节。
上周开始在旧金山测试的 Waymo 可能不会发生这个状况，因为他们被要求需配备安全人员在驾驶座上，可以用人工应付这种突发状况。目前在凤凰城营运的 Waymo 无人出租车，也还没发生过被警方拦查的事件。
不管怎么说，让三名警察围着一辆空无一人的车打转，而且毫无办法，实在是太难看了。GM 接下来最好把皮绷紧一点，以免伟大的 Robotaxi 计画生变。
另一方面，车厂和政府部门也可以趁这个机会，思考未来真的发生无人车交通事故时，现场执法人员究竟应该如何应对，是否能更快速的排除？警察和电脑之间又该如何互动？
5.完整新闻连结
https://technews.tw/2022/04/11/gm-cruise-pull-over-by-sapd/
6.备注:
还有几集可以逃啊？