是这样的
推文有不少人都在嘘转弯车切车道让超速车反应不及才飞过栅栏
从图里面是可以看到该路段限速50
当然在时速50的情况下要反应不及翻过栅栏应该是很难啦
但到底是要超速到多少才可以翻过栅栏 直接被区间车撞烂？
而在这个速度下，前车真的有办法判断后车还要多久到吗？
这案不就跟上次重机超速撞路边起步车差不多
只是这案是在晚上 视线更差就是了
※ 引述《tracymate (混)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 自由时报
: 2.记者署名:
: 林宜樟
: 3.完整新闻标题:
: 疑闪转弯车 轿车飞落铁道与火车相撞 机车头拖救3小时驾驶身亡
: 4.完整新闻内文:
: 嘉义县水上乡昨天深夜11点40多分发生重大意外，一辆轿车疑似要闪避从路口转弯的车辆
: ，失控后竟从台一线路上翻滚飞越栅栏，落入台铁铁道上，随后与台铁3782次电联车相撞
: ，轿车苏姓驾驶卡在火车下方，由于车体严重毁损卡在电联车下方，台铁断电并调度机车
: 头拖拉电联车，耗费3个小时，在凌晨3点时将轿车与电联车分离，驾驶已死亡。
: 警方调查，这起意外发生昨天深夜11点40多分，苏姓男子驾驶黑色丰田Altis轿车从南往
: 北行驶，行经台一线约275.6公里处水上段一处路口时，速度飞快，疑似要闪避一台从路
: 口转弯的车辆，整台车偏向右方，随即滑出车道，撞断一棵行道树后，翻滚飞越栅栏，落
: 入铁道间，台铁3782次沙仑往嘉义电联车经过时，与轿车发生撞击，轿车被电联车挤压往
: 前推约400公尺至台一线275公里处停下，整辆车严重毁损，人车均被压在电联车下方。
: 台铁人员、嘉义县水上分局警方、水上消防分队到场救援，台铁先将电联车上的乘客接驳
: 离开，但轿车严重卡在电联车下方，无法移动，台铁进行断电，调度机车头，衔接电联车
: ，再进行拖拉，分离轿车与电联车，救援人员再将车内的苏姓男子拉出，他已明显死亡。
: 警方调查，苏姓男子深夜11点半左右离开台南市白河区住家，家人并不知道他为何要出门
: ，他行驶经过台一线水上段时，疑要闪避转弯车辆，失控右偏，整台车飞起撞断行道树后
: ，擦过栅栏，飞到铁道上，与电联车发生撞击，今天将报请检方相验，厘清意外事故发生
: 原因。
: 5.完整新闻连结 (或短网址)需放媒体原始连结，不可用转载媒体连结:
: https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3886043
: 6.备注:
: 有影片，竟然整台车飞起来越过栅栏掉落铁轨，超扯