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1.媒体来源:
CNA中央社
2.记者署名:
中央社华盛顿7日综合外电报导
译者：卢映孜/核稿：曾依璇
3.完整新闻标题:
美智库：长荣向中企买船 恐间接助长共军实力
4.完整新闻内文:
美国智库战略暨国际研究中心（CSIS）今天说，中国国有企业中国船舶集团有限公司和台
湾长荣海运公司之间合约，很可能间接让中国海军升级成本降低，进而对台湾构成安全疑
虑。
路透社报导，中国船舶集团有限公司（CSSC）是快速扩张的中国人民解放军船舰一大制造
商，据信正在打造中国第3艘航空母舰。
总部位于美国华府的战略暨国际研究中心在报告中说，长荣海运公司自2018年以来向中国
购买44艘船，其中除了2艘以外都是向生产中国军舰的造船厂订购，包括中国船舶集团有
限公司。
战略暨国际研究中心表示，外国企业也会向中国船舶集团有限公司买船，包括法国等美国
盟邦。美国已将这家中国企业列入禁止美国个人和企业投资的黑名单，理由是与中国军方
有关连。
战略暨国际研究中心表示，虽然外资流入中国造船业的透明度有限，现有证据显示外国订
单获利很可能有助中国海军升级的成本降低。
战略暨国际研究中心指出，外国合约对于区域内一些民主国家的国家安全构成“有形威胁
”，企业应将美国的盟邦韩国和日本视为替代的造船合作伙伴。
战略暨国际研究中心这项研究包含今年2月的商业卫星影像，显示长荣至少有3艘船体在中
国船舶集团子公司“江南造船”的中国最新航舰附近建造，地点靠近上海。研究中心说，
长荣船只也曾停靠在中国海军巡洋舰和驱逐舰附近。
战略暨国际研究中心表示，影像“显示中国重要造船厂的军事和民用活动之间有资源直接
共享的情况”。
长荣在声明中说，旗下所有货柜船计画都经过国际招标，与中国船舶集团有限公司商船部
门的合约，与军工部门“完全不同且是分开的”。
声明说：“我们认为民用商船建造活动与国家海军计画无关。”长荣还表示，公司都会向
股东和有关当局披露订单相关资讯。
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https://www.cna.com.tw/news/aipl/202204080032.aspx
6.备注:
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