1.媒体来源:ETtoday
2.记者署名:吕晏慈
3.完整新闻标题:高铁停驶逾12万人受害　国民党团：谴责交通部、高市府“卸责推诿”
4.完整新闻内文:
记者吕晏慈／台北报导
清明连假前夕，台湾高铁1日下午因邻近左营站之东南水泥施工事故造成台南至左营间暂
停行驶，影响逾12.6万人返乡行程。对此，国民党立法院党团2日发布新闻稿痛批，交通
部和高雄市政府身为拆除工程主管机关，没有严加防范及加强管理，只会在事后咎责，“
卸责推诿的态度，必须给予严厉谴责”。
国民党团表示，高铁、台铁清明连假输运大乱，至少12.6万国人行程受到影响，甚至差点
酿成人员伤亡的重大工安意外，国民党团对台电基层员工牺牲假期，立即抢修于昨晚顺利
复电的工作能力及态度给予高度肯定，同时要求高铁公司应再强化突发事故旅客疏导的应
变能力，但对交通部、高雄市政府究责总在出事后，卸责推诿的态度，必须给予严厉谴责
。
国民党团指出，今天适逢太鲁阁事故满一周年的日子，是令人悲伤的日子。太鲁阁事故发
生原因就是在于铁轨旁边坡工程的卡车滑落轨道造成重大意外，而昨天东南水泥厂位于高
铁轨道旁，相关的拆除工程主管机关高雄市政府、交通部早应该记取“太鲁阁事故”的教
训，严加防范及加强管理，不但没有记取教训，仍未见二个主管机关于事前严加防范，却
只会在事后究责重罚。
国民党团质疑，高雄市去年城中城大火时如此，去年太鲁阁事故，交通部处理态度也是如
此，难道因为昨天没有人员伤亡，就想重罚轻轻带过了吗？如此草率的管理方式，如何确
保人民生命财产的安全？
国民党团具体主张，高雄市政府也必须负责起管理督导不周之责，向国人公开道歉；交通
部必须向国人公开报告，针对高铁轨道周边工程施作安全管理，除高铁公司本身的内控机
制外，交通部的安全管理机制在那里？如果没有就应尽速把破网补起来，否则今天在高雄
出事，明天又会在哪里出事？难道国人的性命财产安全，永远要变成政府施政无能的牺牲
品吗？交通部不能每天只想着延伸高铁路线政策买票。身于高铁的最大股东，基本的安全
维护才是交通部的本份好吗？
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